开封联顺金属工业有限公司是将近50年历史的台资企业所投资，成立于2007年10月17日，属外商独资企业，主要生产汽车外钣件及内钣件等。
台湾母公司更与日本、德国等多家专业汽车零件制造厂签定技术合作，以吸取更多国外高深科技及生产管理技术，不断提升公司的制造专业技术及生产管理的能力。在中国国内投资建设12家分公司，公司遍布全国各地，与各大汽车生产厂商合作。具备从汽车整车的模具开发设计、模具制造、板件冲压、焊接组立等全套技术。
公司位于开封开发区杏花营工业园区、具备国内外汽车模具设计与制造的优秀专业人才，具有一条完整的冲压生产线及焊接生产线，年生产能力可以达到7万台。
在报到之后，第一件事情就是接受安全教育。安全教育是厂内规定的、在上岗工作之前必须完成的任务，因为在工厂工作，如果没有在每一位员工心理树立一个安全意识，没有对身边安全隐患和应对措施有足够的认识，就会造成生产事故不断，直接导致生产质量和效率的下降，这样的情况是任何一家企业都不希望发生在自己身上的。后果不光是企业效益不佳，甚至会使企业形象受损，可见，安全教育是如此的重要。
首先是从穿戴劳保用品开始，领取了劳保用品，在车间内必须严格按要求穿戴，这在我走上岗位的那一刻起便深深体会到了。摆放着的零件，尤其是在我们焊装科，零件全是金属的大体积半成品，重量重，而是锋利的毛刺，之前在材料上虽然都有所提及，但是当身处在真实的环境中来，我才真正地提起了警惕。在工作中，劳保用品避免了我们受很多伤害，但是还需要严格按规定、按标准来开展工作，取工件必须拿稳，装夹一定要细心，水电气开关和一切器械的状态必须得确认为一切正常才能开始工作，作业手法和顺序须严格按照标准书来执行，所有物品必须按指定位置摆放。
说到我在实习当中最先学到的东西，就是基本的操作技能。因为我是在焊装科进行实习的，所以我学的东西就是焊接工件。开始我是从看作业标准书开始的。作业标准书一般包括工程品质管理表（ⅰ）、工程品质管理表（ⅱ）、品质确认表、零件表、和制造等内容，里面包括了每一个工序里几乎所有内容，而所有生产工作也是按照这上面的内容去开展的，我在岗位上的时候，细心观察，对照标准书上面的每一项内容、发现从工件的摆放到焊枪和夹具的位置，再到作业的顺序等等都有理可依。当我亲身体验过后，发觉到一线员工的工作很多都是看起来简单，但做起来却一点也不容易，搬工件、装夹工件是很简单，可是一天要重复几百次就一点也不简单了，又要保证质量和速度。我先是跟着工人师傅先学习开工前的焊枪和夹具的例行点检，这主要是为了保证安全生产的前提，点检表上面写了具体的检查内容，我们根据它来依次确认圈检，如果有任何不正常的状况出现，会立即报告班长，马上进行处理。学打焊枪的过程是最有趣的，也是最讲技巧的。焊枪虽然有吊环吊着可以抵消自身的重力，但是惯性大，移动速度慢，我在使用的时候一开始不会用力...
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欲知晓“焊接实习报告”的来龙去脉与发展过程，犹需进一步阅读；为了更好地完善下次工作，报告的使用频率逐渐攀升。在撰写报告时，务必紧扣主题，切勿跑题冗长，那么报告的写作格式又是如何呢？领略这篇优美的文字，定会别具一格。
2、根据图纸，用切割机将角钢切成所需尺寸。切割时注意：
①角铁标准长度为6m，这时将一条角铁均分为3段，段；货架焊成后加上角铁厚度刚好长2m，如果下料时2m/段，剩下的第3段就不足2m，造成材料浪费，产品不符要求；10个货架，需段角铁共80段，一共角铁27条，余2m，可均分为4段为货架宽度所需；
②下1.65m料时，将一条角铁均分为3段，段，剩下1m刚好分2段，段，为货架宽度所需；10个货架，需段角铁共40段，一共角铁14条，其中13条余1m，可均分为2段为货架宽度所需；另1条余4.35m，可均分为8段为货架宽度所需；
③10个货架，需段角铁共80段，综合①、②共有8264=38段，还需段材料42段，即需整条角铁4条，其中3条每条均分为12段，另一条分6段后余3m；
④将段和，段角铁注意分开摆放段用于货架中层，不影响货架尺寸。
3、将段材料各2段按图纸尺寸，摆为货架支柱，上下层横档；注意对角线长度相等。先电焊，尺寸无误后满焊。
4、按图纸尺寸焊上中层2横档，这样货架一侧就完成了。
5、以第1个支架（货架一侧）为“模板”，完成其它支架。
6、焊货架短横档，注意两侧角度垂直。
一、焊接实训的目的
焊接实训是起重运输机械设计与制造专业的一门重要的实践性课程。通过实训，不仅可以提高学生的实践操作技能，还可以考取初、中级焊工职业资格证书，为今后的学习和工作打下良好的基础。
通过焊接实训，使学生学习和掌握常用焊接种类和方法；掌握起重机械产品常用钢材的焊接方法；熟悉常用的焊接设备；了解和熟悉起重机主梁、端梁、小车架的焊接工艺，以及在焊接过程处理焊接变形的一些方法和措施；培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及在生产现场中将所学理论知识加以验证、深化、巩固和充实，并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力。
二、焊接方法的基础知识
主要采用电弧焊，包括手工电弧焊、自动或半自动埋弧焊、气体保护焊。
1、手工电弧焊
手工电弧焊是很常用的一种焊接方法。
打火引弧---电弧周围的金属液化(溶池)—焊条熔化—滴入溶池—与焊件的熔融 金属结和冷却即形成焊缝。
优点：方便，特别在高空和野外作业；
缺点：质量波动大，要求焊工等级高，劳动强度大，效率低。
焊条应与焊件钢材相适应（等强度要求）。
q235—e43××焊条；
q345—e50××焊条；
q390（q420）—e55××焊条。
e——焊条；型号由四部分组成 e×× ××
前两位数——焊缝金属最小抗拉强度(43kg/mm2)；
后两位数——焊接位置、电流及药皮类型。
不同钢种的钢材相焊接时，宜采用与低强度钢材相适应的焊条。
2、...
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写在前面：科学上有句名言：实践是检验真理的唯一基石。作为一名理工科的学生，应当以锻炼熟练的实验动手能力及严谨的实验求真精神为重点，努力投入到实践生产中去。而这次收音机实习，恰恰给了我们搭建起理论知识与实践活动间桥梁的机会，实乃弥足珍贵！
我从小就很热爱科学，尤以物理为佳。当还是孩童时便对“发明大王”爱迪生的成就惊叹不已，幻想自己将来也能成为一名杰出的工程师。怀着对未来的美好憧憬，我尽了自己的全力去实现自己的目标。其实，很多时候是迷茫，因为直觉总是告诉自己几乎不可能成为那种人的。说来还真好像，长大了是一种心态，顾虑变多了；小孩时有点死心眼，显得很执拗，相信自己是特殊的，老天爷一定会眷顾着自己，不顾艰险便风雨兼程！也许是年少时的信念太过执着，因此现在每次面对现实而想过放弃自己的梦想时，一个稚嫩却坚定的声音总是在心底回响：我一定能够成功的！听从内心深沉的呼唤，我知道自己不能被暂时的困境所击倒。唯有不断前进，才能将困难挫折抛在身后。我发现很简单实在的一个道理，每次当我骑车平视前方的道路，总不免慨叹这条路犹如人生一样时而曲折。当我接近前方的路再低下头来看看脚下的路途时，却恍然发现路其实一点不弯。当我们远看时，路不是直的；但渐渐地，脚下的路就直了。人生不何尝这样，当我们顿觉眼前迷茫时，只要不放弃前进的步伐，就能发现脚下是一条笔直的大道。难怪爱因斯坦说，人生就像起单车，要想保持平衡，就得不断前进！
幸福，靠自己争取；奋斗，是我不变的目标以此自勉！
正文：大概在实习前一周我们便得到要制作收音机的通知，这次正好赶上校运动的举行，我们便有充足的时间去完成。之前我从来没有接触过类似的实习，心里难免紧张。幸好实习实行分组，有了队友的支援，我心里是又紧张又期待！
在星期二，我们便得到了实验工具，我保管着我们这组的工具。晚上我将工具拿出来看了看。稍微熟悉了下实习器材。第二天实习老师给我们讲解了生产中使用的流水生产线焊膏印刷。而我们这次采用人工焊锡，着实加大了难度。但想归想，在经过了老师相应的知道后。我们很多人便开始跃跃欲试了。我们小组首先将实验器材及元件去出来，对着清单，一一核对确认。要知道，这次所要制作的事一部完整的收音机，因此连接的不单单是一个电路，还要将不同的器件拼接正确，内部要对应外壳的使用说明，这才能体现出设计的价值，将复杂的电路隐藏，呈现给用户最简单的使用。说实在，对于整体的一个把握与拼接更像是一个积木拼图。有些小组是照着电路图一个个焊接上去的，我比较不认同这样做。这样做的缺点在于不能从整体出发，对整个的收音机有个系统的掌握，因此很容易在一些细节方面，...
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