施工方案

为保证事情或工作高起点、高质量、高水平开展，常常需要提前进行细致的方案准备工作，方案的内容多是上级对下级或涉及面比较大的工作，一般都用带“文件头”形式下发。那么方案应该怎么制定才合适呢？下面是小编收集整理的施工方案，仅供参考，欢迎大家阅读。

施工方案 篇1

一、编制依据：

1、根据四川省蜀通岩土工程公司提供的岩土工程勘察说明报告和挡土墙设计施工图；

二、工程概况：

1、挡土墙高度为4米，其中毛石基础砼为62厘米，埋设深度持力层粘土到表面土约为100厘米，条石部分的高度约为3．4米；

2、挡土墙的宽度其中62厘米毛石砼的宽度为369．4厘米，条石基础下面宽度为215厘米，上面宽为60厘米，挡土墙的长度根据实际地形而定，挡土墙高出表面土50厘米设一个泄水孔，表面土至顶部的位置中间再设一个泄水孔，水平方向每隔5米设泄水孔一个，沉降缝每隔5米设一个，泄水孔和沉降缝的施工的具体做法必须符合设计要求和规范规定。

三、材料规格；

1、水泥采用425水泥，水泥必须具有出厂合格证和现场抽检试验报告，强度和安定性必须符合相关规定的性能指标；

2、砂采用带黑色河砂（中粗砂），砂的含泥量必须在规定允许范围内不得超标；

3、条石采用青石而且强度必须达到设计要求即25mpa，规格采用30×30或40×40；

四、施工放线：

1、依据厂方现场指定开挖线，深度和宽度必须符合设计施工图规定尺寸，采用机械开挖时，施工单位必须安排技术负责人员现场指挥，避免超深、超宽、多挖，造成回填材料的增大，杜绝工程量的浪费；

2、基础开挖工作完成后，请当地质监部门、地勘、设计、甲方、监理、施工等单位会同验槽，各项要求都能符合设计要求后，才能进行下一道工序施工；

五、施工技术保证措施：

1、基础部分采用c10砼，加入人头石，用机械搅拌，振动棒振捣密实，模板制作安装时，必须牢固、平稳，尺寸必须符合设计要求；

2、条石砌筑方法：采用一顺一丁层层交叉上下错接的方法砌筑，砌筑砂浆的强度为m10水泥砂浆，砂浆必须符合设计要求而且必须饱满，不能有空鼓现象；

3、当每一层条石砌好后，中间部分填充材料采用强度与条石强度等级一致即c25砼，用机械搅拌，用振动棒浇筑密实；

4、挡土墙的外侧面必须采用人工凿槽，具体做法应为“寸二錾”，錾路必须保证均匀、平整、垂直；

5、墙面勾缝采用皮带缝1：2水泥砂浆勾缝，要求横平竖直外表美观；

6、挡土墙内侧回填措施：采用砂夹石回填，砂：石=3：7，回填宽度为挡土墙内墙起80~100厘米宽度，高度为挡土墙的高度。砂夹石回填时采用分层夯实，每30厘米为一层进行人工夯实；

7、挡土墙内大面积土方回填措施：清除场内的杂物，采用机械碾压的办法，在回填的同时并进行碾压，四周边角机械碾压不能到位的采用人工进行夯实，每30厘米进行夯实一次；

8、以上方案请厂方领导审查、核定为准。

施工方案 篇2

一、指导思想：

以上级文件为指导，认真贯彻落实科学的发展观，坚持...

为了确保工作或事情顺利进行，时常需要预先开展方案准备工作，方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。那么问题来了，方案应该怎么写？下面是小编为大家收集的保温施工方案（精选11篇），希望对大家有所帮助。

成品保护施工方案 篇1

一、工程概况

塘夏大桥为7跨（16m+5×20m+16m）简支t梁桥，梁上部构造采用16m和20m钢筋混凝土t梁，下部构造采用独柱墩及柱式桥台，桩基础。桥墩混凝土施工质量差，桩柱错位严重，桩柱接头混凝土剥落，钢筋外露。桩柱基础加固，外包含伞型护基（中字型）。

二、扩大基础加固

根据设计图纸及现场具体情况，对塘厦大桥桩基部分进行加固，即对桩基部分增大载面，在原桩基桩周按设计图纸要求开挖基坑，采用套箱围堰的施工工艺，具体施工方法如下：

1.套箱的施工

由于是在原桩基周围进行基坑开挖，故套箱围堰采用钢模板装配成无底套箱，其内部用钢管进行支撑，接缝处用胶垫，防止渗漏。根据实际情况,由于是在桥底进行施工,不能利用机械下沉套箱,故采用边开挖边装配套箱的施工方案：对干处,一边开挖一边下沉套箱；对于水中桩基则先用土袋围堰,先抽水,然后再一边开挖一边下沉套箱。

2.基坑开挖

当套箱支撑稳定牢固后，对基坑进行开挖，开挖过程中要进行不断的抽水，同时要连续不断的快速施工，弃土堆尽量远离基坑，开挖到设计标高后，对基底承载力进行检测，达到要求后对基底进行整平，套箱底下河床底的树根石块及其它杂物须清除干净，然后浇筑10cm厚素混凝土封底。

3.种植钢筋

3.1先准确定位，定出植筋位置，做好标记。钻孔时如遇钢筋，应在偏离原孔位3~5cm处重新钻孔。

3.2用水钻进行钻孔。根据设计钢筋的直径大小、植筋深度选择钻头。钻头直径大于植入钢筋直径3～6mm，成孔深度大于设计深度5～10mm。另外应注意原混凝土构件厚度不能满足深度要求时，应将深度适当减小，以免将原混凝土壁穿透。钻孔前把结构物表面的水、油等液体清理干净，以防污染孔洞。

3.3 成孔后首先用无油压缩空气把孔内粉尘清除一遍，同时把结构物表面的粉尘也清除掉；然后用专用电动毛刷把孔壁上的浮尘刷掉；最后再用细软管将无油压缩空气通入孔底清除2~3遍。

3.4水、油等液体会破坏植筋结构胶的强度，所以植筋孔内如果不慎进入水、油等液体，必须对孔壁进行干燥处理。孔壁干燥一般有两种方法：一是火焰干燥，如果孔内只进入污水就可以采用火焰干燥，火焰干燥一定要掌握好火焰的强度，不要烧坏结构砼。二是化学干燥，如果孔壁被油污染，就采用能溶解油且挥发性强的化学试剂进行干燥。孔内进入水也能采用化学干燥法。

3.5 化学清孔分为两步：第一，用沾丙酮的棉刷反复刷孔壁直到孔壁浮尘完全粘到棉刷上，棉刷较脏后应重新换新棉刷，保证孔壁完全清洁。第二，待孔内丙酮完全挥发后，用清孔胶清孔。清孔胶由主剂和辅剂组成，使用时现场按照比例配制。清孔胶清孔时先给孔内注入适...

为了确保工作或事情能有条不紊地开展，往往需要预先进行方案制定工作，方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。那么方案应该怎么制定才合适呢？以下是小编收集整理的土方开挖施工方案，仅供参考，欢迎大家阅读。

石方开挖施工方案 篇1

1. 村道的整治

村道设计为c25砼路面，路面有效宽分为3.5m和4.0m两种。在原有路基的基础上施工基层及路面。

1.1 整治方法

1、首先挖、安排水涵洞、涵管，宽度不小于路基宽；（具体做法见本节第“四”条）

2、人工将路基路面进行平整，用15-20t压路机首先压实路基；

3、人工辅碎石宽4.0米，用15-20t压路机碾压两遍后，厚度不小于10cm；

4、最后为c25砼路面，宽度3.5米，用插入式、平板式震动器震动密实后，厚度不小于20cm，要求路面平整度＜1厘米，横向排水坡1%。

1.2 碎石基层施工要点

1、备料：对进入场地的碎石料进行级配自检试验，对不符合规定的碎石应弃用。

2、测设高程控制桩：按设计施工图所示高程，路拱、坡度设置控制桩，间隔以5m为宜。

3、将配备的碎石料用自卸车运至施工位置，进行人工铺筑，在铺筑过程中，应确保平整度和稳定性达到要求。

4、对摊铺好的碎石用16t压路机碾压2遍以上，以达到稳定为标准。

1.3 c25砼路面施工要点

车道为c25水泥砼面层，厚度为20cm，砼表面切缝。每施工段以胀缝为界，约200m左右。

1.3.1 施工工艺流程

测量放线→打桩立模→砼搅拌运输→砼摊铺→振捣→行夯整平提浆→滚压柔浆→抹平→拆模→切缝→收尾切边→嵌缝→砼养护。

1.3.2 施工工序

①测量放线：根掂控制桩放出中线及边线，每隔10m设1根中心桩及边桩，平曲线及弯道处加密改为5m一根，根据路幅宽度，每10m断面控制桩测放路面设计坡度，注明标高，做好施工过程的“勤测、勤核、勤纠偏”。

②安装模板：直线段模板采用20#槽钢，曲线段模板现场放样制作；模板支设在基层上，确定模板的平面位置及标高；用冲击电钻在基层上打孔加设工具式三角支撑的方法支设模板。

模板固定好后，用拉线、水准仪配合钢尺检查平直度、宽度及高程。

③砼的搅拌运输：砼的搅拌在搅拌站进行，严格执行计量及材料的“先检后用”程序，采用2台500升强制式搅拌机配备磅称计量系统按配合比、水灰比控制，搅拌时间不少于90秒，坍落度控制在3~4cm，砼运输使用机动翻斗车或农用车在10min内运至现场入模。

④砼的浇筑：

砼浇筑前，必须有基层验收单，浇筑许可证及隐检验收记录单；钢模与基层之间的缝隙已填实，隔离剂已涂刷、高程已校核。

采用人工摊铺和振捣。先摊铺板角，边缘接缝处，虚铺厚度高l中模板2~3cm，用扦入式振捣器横向平行振捣密实，然后用平板振捣器纵向重叠10cm交错振捣慢速移向中心，用振动梁往返2次，振捣过程中需辅以人工挖高补低，振捣完毕后，表面大致平整，且有乳浆，不再冒泡。

整平：初步找平后...

为了保障事情或工作顺利、圆满进行，我们需要事先制定方案，方案是书面计划，是具体行动实施办法细则，步骤等。方案要怎么制定呢？下面是小编帮大家整理的钢结构施工方案，希望对大家有所帮助。

钢构施工方案 篇1

施工方法

1.施工工序安排

（1）屋面：彩板进场――搭设施工平台――天沟安装――下层板安装――保温棉铺设――屋面板安装――屋脊帽盖安装――山墙泛水安装――天沟防水处理――零星布定

（2）墙面：彩板进场――搭设施工平台――墙面放线安装――铺设保温棉――内墙板安装――泛水件安装――门窗口包件安装――工程验收

2.钢结构彩板：

2.1天沟安装

厂房轴距为6m每跨天沟分两段，采用焊接接缝，为避免焊接时出现变形，接头处先用间接式点焊，直到接头完全平整后在满焊。合格后再进行吊装依次进行焊接。

2.2屋面板施工方法

屋面底板为q900型板，施工时先将底板固定在檩条上平面，然后在铺岩棉保温层。从16轴向1轴铺设。

在铺设岩棉的同时铺设屋面顶板,在安装屋面板时应注意板的横向平整度，在铺设第一块先用钢卷尺量出女儿墙到钢梁的平行尺寸。并进行定位。

在铺设3-5片屋面板时，应测量出屋脊和檐口的宽度是否一致，以保证屋面平行，并确保最大斜度不超过规范20mm。

2.3山墙泛水屋脊盖板施工方法

在屋面板安装完成后，先对屋脊檐口做泛水沿的防水处理，在进行屋脊帽盖的安装，在安装屋脊帽盖时搭接部分长度不小于100mm，并用铆钉进行连接，在屋脊盖板完成后对所有外露铆钉满打密封胶。

2.4墙面彩板安装方法

墙板安装时，先安装外墙板，外墙板固定在檩条外侧，第一块外墙板固定后进行超直放线超平，将下部泛水顺直找平，然后依次进行安装，外板安装后，铺保温棉为防止保温面下垂应采在外墙板上应大面积铺设岩棉钉保证保温面固定不下垂,内墙板固定在檩条内侧与保温面铺设交差进行。做法与外墙同。

天沟防水处理零星修补工程验收为上中下节角驰ⅱ型板，中间接头采用压型收边板连接，每跨可独立安装。

质量保证措施

1.工人进场后首先进行三级教育，每天班前强调施工操作要点，加强质量意识教育。每道工序施工前都必须对工人进行详细的技术交底。

2.工程所需的所有材料、设备必须有合格证或材质证明书，各类证书应列表登记，并与实物核对无误。如无此文件，可拒绝验收或施工。有疑问的应复核鉴定，合格后方可使用。

3.运输、堆放和吊装严禁彩板变形及涂层脱落。

4.彩板成型后，涂、镀层不应有肉眼可见的裂纹、剥落和擦痕缺陷。

5.彩板板成型后，表面应干净，不应有明显凹凸和皱纹。

6.彩板、泛水板、包角板等固定可靠、牢固，防腐涂料涂刷和密封材料敷设应完好，

7.山墙泛水距离边波峰高度250mm的高度沿屋面坡度开出10mm×15mm的泛水槽，其次将泛水板折边与槽连接处采用m6膨胀螺栓连接固定，对外露膨胀螺栓部分用密封胶进行密封处理；与屋面板连接处用自攻螺钉固定于屋面板支架上，并使用通长滞水胶带对泛水板与屋面板接缝...

为保证事情或工作高起点、高质量、高水平开展，常常需要预先制定方案，方案是有很强可操作性的书面计划。制定方案需要注意哪些问题呢？下面是小编为大家整理的清淤施工方案，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

垃圾清运施工方案 篇1

银浩建设工程有限公司河道清淤经验多年，本项工程主要包括路基清表、挖运弃土方、拆除旧有的构造物、挖除树根等。首先抽水、清淤泥。抽水的潜水泵型号和数量可根据围堰内的水量的多少来决定。在施工准备期间要充分的准备所需的水泵及相关的设备等。淤泥全部清除至原状土，将淤泥集中，采用装载机配合运土车将淤泥全部外运，挖泥深度根据现场实际确定，但必须保证将淤泥清走，露出原状土层。

一、进行各河塘抽水工作，由于水域范围内抽水工程量大，需要合理组织，避免出现河水倒流泡坏换填河塘的情况。

二、河塘在抽水后按照施工组织顺序对河塘进行清淤，淤泥现场外运到指定地方，防止污染环境。清淤时根据淤泥厚度用挖掘机清除淤泥和边清淤边换填的挤於施工。清淤时采用两台挖掘机对位站立进行挖除淤泥，两台挖掘机同时作业时，互相应保持一定的安全距离，防止臂架相互碰撞。

三、每处河塘均需由项目部测量人员测量其清淤前、后标高，并绘制相对应的平面图和断面图，由监理复核，必要时由业主指定的测量中心派专人进行复测。其中，河塘平面图需标明几何尺寸及其与路基的相对位置；河塘断面图要测出各测点清淤前后的高程，绘制出河塘清淤断面图，并利用河塘清淤数量计算表计算出该塘的清淤量，

由监理签认后作为质保资料及设计变更的依据。

四、清淤时，原则上不得超过设计深度，如果清至设计深度后存在不良土质，必须由现场监理、设计代表会同业主代表通过现场观察及试验作出判别，确属淤泥的再往下清。

淤泥堆放问题：

a流塑性较大的淤泥，挖出后及时清运至施工区域以外堆放，晒干后，集中运至弃土场。b流塑性较小的淤泥，由自卸车直接运至弃土场。

c对集中的淤泥质等不可利用土方进行弃置处理，由现场监理进行签证。

d对流塑性较大淤泥，挖装、拖运过程中，要小心谨慎，尽可能避免污染行车路线。e清淤必须彻底，清淤后对塘底进行晾晒。

垃圾清运施工方案 篇2

1城市中小河道现状

我国的河流分布广、数量多，流域面积达到10000万m2以上的中小型河流有50000多条[1],城市中小河流担负着防洪排涝、景观旅游、生态平衡等多种功能，是城市建设的重要组成部分。但是随着城市化进程速度的加快，城市经济发展迅速，人口快速增长，城市中小河流的污染、淤积情况也在不断加剧，水质不断降低，主要有以下表现:

（1）许多中小河流长期接纳城市污水，城市河道淤积严重，局部地段河底较高、甚至封堵，淤泥污染严重，河水生态系统遭到破坏，不利于水体的自我修复；

（2）由于城市中小河流上游截流等原因致使补给水源较为匮乏，客水量小，所以稀释能力差，加上水流不畅，交换能力和自净能力下降，致使污染物大量沉积，形成淤泥，淤泥中污染物长...

衡重式挡土墙施工方案 篇1

基本情况：

奥林国际公寓二期工程施工现场正处于初级阶段，打桩工程已经结束，已进入基础施工阶段。施工现场已布置围墙，但部分围墙下方存在空隙，外来人员、拾荒者、偷盗分子随时可能进入。施工现场北侧及西北角密林处属于偏僻地段，比较难看管。施工现场内部路况比较差，还存在单行路段，随时可能出现堵车现象。东南西北四个门岗管理要求各不相同，东门岗施工人员和生产车辆可以正常进出；南门岗由于路况问题暂时不允许生产车辆进入，施工人员可正常通行；西门和北门与政府道路相邻，车辆出行会带出很多泥土，给该路段的清扫工作带来很多不便，且西门内侧存在单行路段，所以生产车辆只能进入不能出行，施工人员可从两门正常进出。施工现场内部还存放了大量土方和铺设路段的砖石。

针对以上施工现场各种情况，必须要严格加强保安队伍各岗位的执勤制度及执勤要求，让保安队伍中的每名队员都具备“在其职、尽其责”的工作意识，要严格执行上级领导下发的各项工作要求，尽最大努力做好本职工作，为建设一直坚固的高素质的保安队伍而奋进。

根据施工现场的具体情况制定以下方案：

一、人员配备：

施工现场计划配备保安人员35人，保安人员根据各岗位的执勤要求，严格履行各项管理规定。保安队具体岗位包括：施工现场4个门岗，售楼处门岗，施工现场内部和外围巡逻岗，施工现场内部道路疏导岗，清理暂设居住区摆摊设点人员的机动岗。

二、区域划分：

所管辖范围划分为四个区域：

1区、施工现场内部；

2区、施工现场外围；

3区、售楼处；

4区、暂设居住区。

三、班次设定：

班次及值勤时间划分：

一班： 08∶00——12∶00、 18∶00——23∶00、

二班： 12∶00——15∶00、 23∶00——03∶00、

三班： 15∶00——18∶00、 03：00——08∶00、

值勤实行三班倒，一日6班每人每天平均工作8小时。

四、人员分配：

白天工作岗位配置：施工现场及售楼处5个门岗共配置6人 ，原则只设5人，但西门岗内侧存在单行路段，大门在没有施工人员和生产车辆通行时始终处于关闭状态，进入车辆和人员时把门打开，况且大门比较大，所以西门必须配备2人才能有效地管理该门岗；施工现场内部巡逻人员配备2人同时负责交通疏导工作；施工现场外围巡逻人员配备2人；1名带班员负责清理暂设居住区摆摊设点人员，每班满编11人。全天发放土票保安员1人，保安队长全天不定时对施工现场巡视及对保安队各岗位进行检查。

夜间工作岗位配置：5个门岗配置6人，北门岗夜间时常出现盗窃分子比较危险，所以要配备2人进行巡视 ，其他门岗各1人；施工现场内部配备2人对道路及各工地进行巡视；施工现场外围配备3名巡逻员（包括带班员），负责巡视围墙处是否有人窜入，工作重点为北侧；

五 、主要任务：

1、保安门岗严格执行《入场须知》上的所有制度条款；

2、维护各项施工设施的完整性不遭到破坏；

3、所有执勤保安人员严加盘查出行的拉土和...

为确保事情或工作高质量高水平开展，时常需要预先制定方案，一份好的方案一定会注重受众的参与性及互动性。那么你有了解过方案吗？以下是小编收集整理的设备安装施工方案，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

机电安装施工方案 篇1

冬季施工特点

1工程经过4个冬季施工阶段，保温措施要求高，难度大。

2冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以混凝土工程、钢结构工程居多。如何在冬季施工、抢赶工期的条件下保证项目的质量目标，是施工技术和施工组织的难点。

3质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重新施工，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。

4冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂，往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。

冬季准备工作

1冬季施工过程中，工程项目的施工要连续进行，必须做到有冬季施工安全生产计划，并按计划执行。

2在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。编制的原则是：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。冬季施工方案应包括以下内容：施工程序，施工方法，现场布置，设备、材料、能源、工具的供应计划，安全防火措施，测温制度和质量检查制度等。方案确定后，要组织有关人员学习，并向队组进行交底。

3与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击

4安排专人测量施工期间的室外气温，砂浆、混凝土的温度并作好记录。

5有针对性地聘请顾问、专家进行评估、筛选冬季施工方法和进行专项试验。

冬季施工专项措施

一、钢结构安装

1、冬季运输堆存钢结构时，必须采取防滑措施。构件堆放场地必须平整坚实，无水坑、地面无结冰。同一型号构件叠放时，必须保证构件的水平度，垫块必须在同一垂直线上，防止构件溜滑。

2、钢结构安装前除按常规检查外，尚须根据负温度条件对构件质量进行详细复验。凡是在制作中漏检和运输堆放中造成的构件变形等，偏差大于规定影响安装质量时，必须在地面进行修理、矫正，符合设计要求和规范规定后方能起吊安装。

3、绑扎、起吊钢构件的钢索与钩件直接接触时，要加防滑隔垫。凡是与构件同时起吊的节点板、安装人员使用的挂梯、校正用的卡具、绳索必须绑扎牢固。直接使用吊环、吊耳起吊构件时要检查吊环、吊耳连接焊缝有无损伤。

4、构件上有积雪、结冰、结露时，安装前应清除干净，但不得损伤涂层。

5、在负温度下安装钢结构的专用机具应按负温度要求进行检验。

6、在负温度下安装钢结构后应立即进行校正，校正后立即进行永久固定。当天安装的构件，要形成空间稳定体系，保证钢结构的安装质量和结构的安全。

7、高强螺栓接头安装时，构件的摩擦面必须干净，不得有积雪、结冰，不得雨淋，接触泥土、油污等脏物。

8、栓钉...

为了确保事情或工作有序有效开展，就需要我们事先制定方案，方案具有可操作性和可行性的特点。方案应该怎么制定才好呢？下面是小编为大家收集的电力工程施工方案范文，欢迎阅读与收藏。

箱变安装施工方案 篇1

甲方：_________________乙方：_________________

为配合工程需对施工区域内的供水管线临时迁移及安装。甲方委托乙方承担给水管道改管及移装项目的实施，依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本管道工程安装施工事项经协商一致，订立本施工合同。经甲、乙双方协商一致，订立本协议。

一、工程地点范围：_________________

二、工程内容：给水管道改管及移装施工方案及项目预算所涉及的全部内容。

三、材料供应本安装工程所需的原材料，由乙方按工程预算表所列供应。乙方所提供的安装材料须符合国家标准。

四、费用及结算方式：根据乙方报送的工程预算，经双方协商本工程造价定为人民币(大写)：___________。工程价款按预算价款一次性包干。

五、工程期限合同工期：依据国家颁布的工期定额，商定本合同工程开工、竣工日期。双方约定自________年____________月___________日至___________年_________月_________日竣工。

六、付款方式：本工程全部费用按预算价款一次性付直接支付给乙方。

七、双方权利、义务

甲方：

(1)负责提供给水管道改管及移装水表工程的施工场地;

(2)负责施工现场市政主体施工单位、给水管道改管及移装工程施工单位的协调工作;

(3)其有权进行本协议规定的交易，并已采取所有必要的公司行为授权签订和履行本协议;

(4)本协议自签订之日起对其构成有约束力的义务。

乙方：

(1)负责按照政府及专业管理的有关规定办理给水管道改管及移装工程施工的相关手续;

(2)负责在本协议约定的时限内完成给水管道改管及移装工程;

(3)工程质量符合国家规定，承担工程质量的全部责任;

(4)乙方应做好施工现场的'安全生产管理工作，因乙方原因发生安全责任事故或管理不当造成的经济损失，由乙方依法承担全部责任;

(5)保证在施工过程中，本着安全第一的宗旨，如出现因乙方原因而发生的危及自身及他人的安全事故和工伤事故，乙方承担一切费用及责任;

(6)乙方应遵照市政府的有关市政工程文明施工规定，做好施工现场的文明施工管理工作;

(7)负责市政工程施工断面范围以外给水管道改管及移装工程施工涉及占道挖掘、破路的城管部门协调工作;

(8)本协议自签订之日起对其构成有约束力的义务。

八、违约责任

(1)甲方须按按合同支付各款项。若超过期限，甲方须支付_____________%的违约金。并且乙方有权进行终止系统操作。

(2)因乙方原因未按合同规定的工期交付使用的，须赔偿甲方已付款项__________...

为了确保工作或事情顺利进行，常常需要预先准备方案，方案的内容多是上级对下级或涉及面比较大的工作，一般都用带“文件头”形式下发。那要怎么制定科学的方案呢？下面是小编精心整理的专项施工方案，希望对大家有所帮助。

后浇带专项施工方案 篇1

1 概念与内容

施工方案是施工组织文件的内容之一，通常可以理解为施工方法、施工工艺、施工顺序、施工流程等其相应措施的总体。专项施工方案是在施工组织设计的基础上，以其中的重点或难点工程为编制对象，另行编制的子项施工组织。安全专项施工方案（简称“专项方案”），是在编制施工组织设计的基础上，针对危险性较大的分部分项工程单独编制的安全技术措施文件。内容包括施工组织的部分内容，但重点是安全措施、风险辨识与应急预案。

2 区别与联系

施工方案、专项施工方案、安全专项施工方案是完全不同的文件，其编制与使用存在较大区别，不可将其混淆，其区别与联系列举见如表1。

施工方案是施工组织设计的核心内容，专项施工方案就是将其中的重点难点部分进一步细化，而安全专项施工方案按《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》中规定内容进行细化，除表1 中所列比较内容外，安全专项施工方案还的许多独特的特点，主要体现在如下几方面。

2.1 使用目的不同

施工方案是施工组织的的内容之一，施工组织具有战略部署和战术安排的双重作用。目的是针对整个拟建工程进行时间、空间和资源组织，从整体或宏观上协调与统筹［1］。

专项施工方案的目的是对重难点工程进行分解与剖析，协调安排，使相关工程顺利实施。

安全专项施工方案的目的是对拟建工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的分部分项工程加强安全生产监督管理，保障人民群众生命财产安全。

2.2 编制范围不同

施工方案根据涉及编制对象的方方面面，具体根据拟建工程情况而定；专项施工方案则对选取其中的重点和难点工程另行编制单独的施工组，其编制范围由编制单位自行决定，是否进行论证也可由施工单位自行决定，也可由业主或监理根据情况指定。

安全专项施工方案的编制范围是由业主或《危险性较大分部分项工程管理办法》规定。分为2个层次：① 危险性较大的分部分项工程：需要编写专项方案，但不强求评审，其范围包括：基坑支护、降水工程，土方开挖工程，模板工程及支撑体系，起重吊装及安装拆卸工程，脚手架工程，拆除、爆破工程，建筑幕墙安装工程，钢结构、网架和索膜结构安装工程，人工挖扩孔桩、地下暗挖及顶管作业，水下作业、预应力工程等。

在实际工作中有时业主或监理认为存在较大危险的，也需要编制专项方案。② 超过一定规模的危险性较大的分部分项工程：需要编写专项方案，且必须进行评审论证，其范围包括与前者类似，但规模更多大一些，风险更高，涉及面更广［1］。

2.3 编制深度不同

施工组织中施工方案的编制深度根据施工组织设计的级别不同而不同，而专项方案则只是针对具体的分部分项工程编制。技术专...

为确保事情或工作顺利开展，就常常需要事先准备方案，方案具有可操作性和可行性的特点。方案要怎么制定呢？以下是小编精心整理的施工方案10篇，希望能够帮助到大家。

钢板桩围堰施工方案 篇1

一、施工准备

1、场地平整，清理表层30cm腐殖土、树根、草皮等杂物。对原地面凸凹不平地段进行整平。对独立大坑单独作为一作业面，并按监理工程师要求分层夯填至原地面。对表面松散土层进行碾压。修筑机械进出便道，施工区周边做好排水沟以确保施工区排水通畅，防止积水。

2、取原状土进行标准击实及最佳含水量试验。

3、测量放样，定出控制轴线、冲击碾压边线，标出施工区段内测点平面布置，准备好沉降观测所用仪器。

4、施工设备，冲击压路机一台、装载机（牵引车）一台、推土机一台、光轮压路机一台和平地机一台。

5、施工前，明确冲击设备的规格及性能，冲击压实及振动压实的便数，确定检测方法。

二、冲击压实施工方法

1、施工方法

冲击压实采用25kj以上的三边形冲击压实机，冲击碾压行走速度控制在10～12km/h。

k8+500～k9+500段冲击宽度为39.5m，冲击面积为39500m2，k13+500～k13+900段冲击宽度为44.9m，冲击面积为17960m2，远大于压路基转弯半径的4倍。施工中以路基中心线对称地将施工场地分成两半，来回冲击碾压，冲击碾压时自左边外侧开始，顺时针行驶，以冲击压实面中心为轴线转圈，而后按纵向错轮碾压。

2、冲击碾压施工工艺

1）对于冲击压实路段，按施工前准备项目进行冲击压实前场地平整、碾压。

2）取原状土进行标准击实及最佳含水量试验。

3）测放冲击压实机行走轨迹根据路基面宽度，确定循环冲击碾压的轮迹走向，用灰线撒出，之后用冲击式压实机进行冲击碾压，冲击碾压从路基的一侧向另一侧冲碾，冲碾顺序应符合“先两边、后中间”的次序，以轮迹搭接但不重叠铺盖整个路基表面为一遍冲碾。设备就位碾压由牵引车拖动冲击碾，在缓冲区加速行驶，通过测验区时确保行驶速度为10～12km／h。碾压采用排压法。在横向移位时，冲击压路机双轮各宽0.9m，两轮内边距1.17m，行驶两次为一遍，形成4m宽碾压带。其中每遍第二次的单轮由第一次两轮内边距中央通过，形成理论冲碾间隙双边各0.13m，当第二遍的第一次向内移动0.2m冲碾后，将第一遍的间隙全部碾压；第三遍再回复到第一遍的位置冲碾。每遍纵向相错1／6的轮周距进行碾压，在碾压6遍完成后，回复到第一遍位置开始第二轮6遍碾压。依次从一侧向另一侧推移完成全部碾压遍数。

4）冲击碾压过程中，如果因轮迹过深而影响压实机的行进速度，可用推土机平整后再继续冲碾。若冲击碾压过程中路基表面扬尘。可用洒水车适量洒水后继续冲碾；在碾压过程中当土壤中含水量不够时，洒水进行调整。使其达到最佳含水量±3％。

5）按第（3）条及第（4）条连续冲击碾压，至最后5遍的沉降量不大于lcm时，进行设计要求的项目检测。

6）若未能...