钻井队的工作总结

时光在流逝，从不停歇，一段时间的工作已经结束了，相信大家这段时间以来的收获肯定不少吧，让我们好好总结下，并记录在工作总结里。可是怎样写工作总结才能出彩呢？下面是小编精心整理的钻井队安全工作总结，欢迎大家分享。

钻井队的工作总结 篇1

在刚刚过去的一年，我公司冀东定向井服务队在监督中心党委、监督中心领导的关怀下，在钻井监督办的指导下，服务队职工立足冀东市场，拓展工作思路，不断完善管理制度，积极采用新技术、新工艺，服务水平不断提高。xx年负责完成的40口定向井中靶合格率100%，井身质量合格率100%。全年未发生一起质量和安全责任事故，取得了一些成绩。下面，我根据公司冀东服务队去年的服务情况及一些想法和大家进行交流，欢迎批评指正。

一、牢固树立质量是生存之本的观念

观念是影响定向井施工成败的关键因素之一。定向井工程师是定向井施工的主体，他的行为靠观念支配，是否树立了质量意识、为甲方服务的意识是影响定向井施工成败的关键因素。我们知道在冀东油田服务的有大庆油田、大港油田、华北油田、中原油田、辽河油田的钻井队伍，有华北、中原等多家定向井施工队伍，各个油田对定向井的要求和验收标准也不一样。在有些油田，定向井施工如果遇到方位、井斜角漂移较大影响中靶或已经脱靶而脱靶较少时，可以通过其它手段（比如修改靶点、修改测量数据）中靶。冀东油田严格有效的管理制度和严密科学的管理程序堵住了这种经济但影响企业发展生命的不良手段，因此，必须树立质量是企业立足并占稳冀东市场的基础的观念。

二、完善内部管理程序，精心组织现场施工

在技术管理上公司建立了完善的管理监督机制。制订了工程师责任制、汇报制度、监督制度、例会制度、培训制度。明确责任工程师为第一责任人，负责口井现场勘察、施工预案及应急预案的制订、现场施工、技术措施的落实、现场安全环保措施的落实、施工情况的汇报等。冀东服务队成立技术组对施工预案进行审核；在定向或扭防卫施工时，协助责任工程师工作，以防止责任工程师因长时间工作产生疲劳造成的失误；技术组每天负责收集施工信息进行分析并向公司汇报；公司工程技术部对技术措施、工程质量进行把关。公司建立的责任工程师-技术组-公司工程技术部三级管理网络保证了技术措施的可靠性，防止因措施不当而造成的失误，确保了每口井的顺利施工。

公司定期召开技术交流会或专题讨论会，总结不同地区的地层特点、同一区块不同井深的地层特性及其对定向井轨迹控制的影响。采取请进来、送出去的方法对职工进行培训。在工作任务少、人员集中时邀请甲方定向井管理的专家，结合冀东油田实际情况举行定向井知识讲座，系统讲解甲方的要求以及冀东油田定向井施工经验。采取轮训的方式将职工送到技术学校脱产培训。通过培训提高了职工对冀东油田地层的了解，使职工能结合地层特点进行定向井施工。比如，在柳北区块深部地层，地层倾角大、断层多、可钻性差。如果是下直井段则容易增井斜；如果是稳斜...

钻井队的工作总结 篇1

xx年上半年，围绕着“持续改进”这一主题，在赛科各级领导和hsse同仁的指导和鞭策下，经过项目部管理层和全体施工作业人员的共同努力，燕华赛科项目部的安全管理取得了令人可喜的成绩，成功扭转了第一个季度违规率居高不下的不利局面。

从赛科统计的数据来看，2月份燕华公司的违规率为0.6，3月份增至4.66，而其他兄弟单位的违规率普遍在1以下。这给我们的安全管理提出了严峻的挑战。“能不能管”、“该怎么管”成为了亟待解决的主要问题。要解决问题，就要查找原因。燕华公司管理层通过分析违规数据、召开专题会等多种形式分析认为，主要原因在于：1、领导不够重视、主要安全管理人员流动性太大是安全管理滑坡的主观原因。2、大部分员工刚刚经历了大修，在大修期间养成的不良习惯没有得到及时改正是客观因素。3、没有适应赛科xx年新的安全管理模式——细节化管理是违规率居高不下的另一个客观因素。在这样一种状态下，燕华公司管理层认识到，一定要有的放矢，采取有针对性的措施，才能一举扭转局面。

有幸的是，自始至终赛科hsse同仁都对燕华投注了极大的心力。目睹我们的安全业绩每况愈下，赛科hsse多次找项目部安全员谈话给予指导，同时召开专项会议，与我公司的负责人商议对策。赛科的拳拳胜意让我们如沐春风的同时也使我们深感惭愧。安全应该是拉磨的驴子眼前的胡萝卜，而不是它尾巴上的鞭炮。

痛定思痛后，从xx年3月中旬开始，项目部采取了一系列行之有效的整改措施，安全管理逐渐有了起色。4月份我们公司的违规率为0.56，5月份进一步下降到0.08。这两个月控制违规次数在5起以内。刚刚过去的6月，我们的违规为3起。同时在6月顺利完成了t-4001塔开孔作业，获得了赛科领导的肯定和认可。空冷作业及相关喷淋配管也处于受控状态。

现就具体hse工作情况总结如下：

一、公司管理层积极应对赛科新的hsse管理模式，并对员工加强教育。

xx年3月到6月，项目部平均每天申请作业票在5张左右，忙的时候达到8张；有时一天之内动火作业能有3处。作业多，作业人员素质参差不齐，给管理带来了一定难度。针对吊装、动火、受限空间等重点作业，安全部门加强监管力度，从作业票，到班前准备，到施工作业，均予以控制。同时针对容易忽视的作业也给予充分重视，比如周末在仓储使用吊车提料时，考虑到人在周末容易产生侥幸心里和惰性，项目部管理人员也会到现场进行指导和监督。

二、提高员工安全意识和积极性，纠正错误作业行为，促使他们养成良好习惯。

这方面我们做了一些努力，首先是摒弃只罚不奖的传统，采取奖罚并举，使员工有意识地规避错误行为，同时向好的方向靠拢。在经济上的一些处理我们最终也会以其他形式的奖励发还回去，通过奖励、表扬这些方式来使他们获得认同感。其次是深入开展多种形式的安全教育，并不局限于三级入场教育。比如定期组织学习赛科规章制度；组织特种作业人员进行专项技能培训；分...