高速竞聘班长演讲稿

竞聘演讲稿，又称竞聘报告或竞聘书，是竞聘者在会议上向与会者阐述自身条件、优势及对职位理解的文书。它体现了被聘后对工作的设想与计划。以下是小编整理的11篇高速公路收费班长的竞聘演讲稿，欢迎大家参考和借鉴，希望对你们有所帮助。

高速收费班长竞聘演讲稿 篇1

各位领导：

大家好，我叫xxx，来自xx，我竞选的职务是高速公路收费站班长。非常感谢局党组、局领导给了我这次担当重任的机会，我的心里感觉是沉重大于高兴，责任大于名声，作为一个单位的带头人，一个领导班子的班长，我深感肩上的责任重大，向局领导表态，一定要不辜负领导对我们的信任和重用，尽自己的最大努力把收费站的工作做好，向局领导交一份满意的答卷。收费站是交通局的一个窗口，更是xx市的一个窗口，收费站的工作搞的好坏影响重大，搞好收费站的工作领导班子起着重要的作用，因此作为新的班子我们的责任与义务就是团结一心、共同拚博，带领导大家一起，努力工作，积极奉献，树立我们交通局也是xx市服务行业的窗口新形象。我认为我竞争收费班长的优势有以下二点：

1、有一定的文化知识和政治素质 自参加工作以来，我始终不忘记多读书，勤专研，善思考，不断地通过学习丰富自己、提高自己各方面能力。

2、我作为一名入党6年多的党员，相信自己有这个能力把大家带领好。

什么是收费班长?所谓班长就是指在当班时期对整个收费站的系统设备、卫生状况、站场安全、班组人员、收费流程进行现场监督和管理，使得收费工作顺利进行的一线管理人员，也是最底层的管理人员。那如何做好一个班长呢?众说纷纭，以下几点看法请大家参考。

总的来说要做到七三四准则，即作为一个合格的班长应具备七项品质、理清三方关系、做好四块管理职能工作。具体如下：

一、首先，做好一个班长应具备的七项品质是指：

1.认真仔细，虚心好学。上班前认真做好列队讲评，交接班时认真检查收费设施、工具和相关物品的完好程度，仔细核对备用金、通行卡及各类票据的数量，及时调换领用。上班时认真做好特殊事件的记录，下班后仔细核对收费员上交的各类报表、凭证，防止差错的`产生。虚心向别人学习，借鉴他人先进的经验和方法，不断提高自身的业务水平和管理水平。

2.吃苦耐劳，先人后己。要有吃苦耐劳的精神，不因工作时间、环境、天气条件的好坏而影响情绪，坚持工作。搞好站场卫生，不叫苦叫累。发扬风格，关心收费员，不计较个人得失，先人后己。

3.机智冷静，反应迅速。在处理突发事件时能沉着冷静，在不违反规章的前提下，尽量做到机智灵活、反应迅速，保持车道畅通，关键时刻拉的出打的响。

4.恪守规章，坚持原则。严格遵守公司规章，起带头作用，不受诱惑、恐吓、威胁，坚持原则，与各类违规、违章现象作斗争，坚决抵制，决不姑息。

5.团结互助，发挥集体主义精神。与收费员、整个大班及其他班组互相团结，互相帮助，友好合作，充分发挥集体主义精神。

6.服从指挥，顾全大局。坚决服从领导指挥和安排，凡事以大局...

竞聘演讲稿又称竞聘报告、竞争上岗演讲稿、竞聘书，是竞聘者在竞聘会议上向与会者发表的一种阐述自己竞聘条件、竞聘优势，以及对竞聘职务的认识，被聘任后的工作设想、打算等的工作文书。下面是小编收集整理的高速公路收费班长竞聘演讲稿（精选9篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

高速竞聘班长演讲稿 篇1

尊敬的各位领导、同志们：

我是xx县公路局绿葱坡公路管理站的一名普普通通养护工人，我叫张xx。站在这里，我的心情非常激动，同时也感到有些恐慌，虽然在公路养护这个岗位上工作了29年，但与其他养护工所做的事情都一样，没有什么惊天动地的事情，平平常常很普通。今天，我就把自己29年来在养护工作中的一些平凡事，向各位领导和同志们做个简要的汇报。xx绿葱坡被人们称作"鄂西屋脊"，海拔1700多米，雨雪天气达150多天。我就在这里度过了29年。29年来，我在209国道叫"连三坡"4公里的养护责任路段上，累计清理了260平方公里路面，在这4公里的养护路段上来回走了6万公里。哪段是坡哪里是弯，好多水沟好多涵洞，行道树有几棵。长有好高，路边花草什么颜色，日复一日、年复一年，我再熟悉不过哒。18岁那年，我从恩施州交通技校毕业后来到"连三坡"公路管理站，一干就是29年。

从一个年轻的姑娘变成现在的一个黑不溜秋的女养护工，我曾经有过思想斗争，有过跳槽的想法，但我坚持下来哒。因为我养护的路段，为过往司乘人员带来了舒适和平安，也给自己带来了欢乐和欣慰。过去养路工很受歧视，把我们养路工称作"远看是逃难的，近看是要饭的，仔细一看是公路段的"。我父亲在县公路段工作。我也曾经向父亲叫过苦，要求换一个轻松的岗位。我父亲没有同意，要我在养路工这个岗位上好好的磨练自己。我暗下决心，父亲不帮我解决，我就不相信自己在这岗位上就干不出个名堂来。一狠心就是29年。这29年来，我和我的同事们一路努力、一起拼搏，把过去的砂石路改造成，现在的水泥路、安全路、舒适路，受到绿葱坡镇委镇政府的表彰，受到xx县委县政府的重视，养路工的社会地位不断提高，绿葱坡公路管理站远近闻名。养护工人很苦，也很累。我刚到绿葱坡管理站时，条件非常艰苦，扫帚、鍽锄、扬镐、撮箕就是我的"办公用品"。天不亮就出门，要把路面清扫干净，水沟要疏通，弯道边坡上的杂草荆棘要削剪，以免遮挡行车视线，遇到大雨坍方等地质灾害，就要坚守在路上，不分昼夜地清除坍方，保障公路、涵洞和水沟通畅。

记得209国道还是砂石路的时候，梅雨季节的一天，绿葱坡镇下起了瓢泼大雨，雨点打在路面上溅起了5公分高的小水柱，当时我正在路上清理一个涵洞。山坡上的水顺着水沟往下猛冲，鸡蛋大小的石头顺着水沟冲打在我腿上，钻心的.痛。这时，只听见连三坡上面一声轰响。村民喊道"跨山哒"！我顺着响声往上跑，足足有500方的垮方把209国道淹没哒。

我披上蓑衣、拿着鍽锄和撮箕开始清除垮方。不一会，管理站的同事们都赶来...