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船员工作总结

船员工作总结

发布时间:2024-06-07
1 船员试用期工作总结精选九篇
船员试用期工作总结

光阴似箭,岁月无痕,一段时间的工作已经结束了,回顾这段时间的工作,相信你有很多感想吧,是不是该好好写一份工作总结记录一下呢?那么要如何写呢?下面是小编为大家收集的试用期对工作的总结,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

船员试用期工作总结 篇1

时间一晃而过,转眼间试用期已接近尾声,自己努力了不少,也进步了不少,学到了很多以前没有的东西,我想这不仅是工作,更重要的是给了我一个学习和锻炼的机会。在此十分感谢科室的领导和前辈们对我的关照。现将这一周试用期里所做的工作总结如下:

首先,骨伤康复科虽然初创,尽管有许多的困难和不足,但我在科室试用期间却深深地感受到了科室从主任到同事,高昂积极的工作热忱和踏实肯干的工作态度,我对科室充满了希望,我相信科室在泸医强大的教学技术力量及先进设备依托下,在科主任的领导下肯定会越来越好,越来越强大,我喜欢这里,并且很愿意把这里当作锻炼自己的平台,和科室共同发展,共同进步,做出自己最大的贡献。

在试用期间我很快就适应了这里的工作流程,融入了骨伤康复科这个大家庭,并认真做好自己的本职工作.,对我而言,只要我能有幸成为科室的一员,我将以饱满的热情,认真的态度,诚恳的为人,积极的工作融入其中。

其次工作上我认真、细心且具有较强的责任心和进取心,具有工作热情,性格开朗,乐于与他人沟通,有很强的团队协作能力,责任感强,能够很好的完成领导交付的工作,和同事之间能够通力合作,关系相处融洽而和睦。而且我本身长期从事颈肩腰腿疼痛及中风瘫痪的康复工作,具有丰富的康复临床工作经验,我相信在科室的发展上我能添砖加瓦。

总之,经过这段时间的试用,我认为我能够全面、熟练的完成颈肩腰腿疼痛及中风瘫痪的康复工作。与同事之间能够很好的配合和协调。能够积极配合科室的工作,能够发扬主人翁精神,大家互相支持,把科室建设的越来越好。

船员试用期工作总结 篇2

时光飞逝,六个月的试用期很快就要过去了,回首过去的五个月,内心不禁感慨万千,虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。工作两年多,也写了近很多份的总结,按说,定期对自己进行一番盘点,也是对自己的一种鞭策吧。

本人目前所在宋都营销部,在宋都的五个月,让我对销售有了重新的认识,其实做好置业顾问,不光是能说会道,更重要的更用心用情的沟通。原本以为置业顾问只要买好房子,但在宋都在领导工作制分配的模式下。置业顾问也能深入到案场的日常管理,这不光提高了自己的管理能力同时全方面的锻炼了自己提高自己的综合素质,更给予大家一个公平的平台,每个人都能发挥自己的特长,找到自己的不足。

12月份来到宋都,我们参加金钥匙礼仪培训,在仪容仪表和形体礼仪上有了质的提高,这是以前所没有的专业培训。12月底商家联盟洽谈我们小组与两家商家达成共识。这种对外的商务洽谈对置业顾问综合素养有了本质的提高,也让我后期对待大客户上多了份坦然淡定。

1月份后我们进...

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2 船员工作总结汇集十三篇
船员工作总结

辛苦的工作已经告一段落了,回顾这段时间的工作,在取得成绩的同时,我们也找到了工作中的不足和问题,该好好写一份工作总结,分析一下过去这段时间的工作了。相信很多朋友都不知道工作总结该怎么写吧,下面是小编为大家整理的船员工作总结范文,仅供参考,欢迎大家阅读。

船员工作总结 篇1

时间过的真快。从进厂至今,一转眼我已来新港船厂一年了,在新港船厂实习将近一年。在这一年里里有苦有甜,有不安有欣慰,同时又有感动,而现在则是完完全全的归属感! 一年里,我在观察着,也一直在思考着。细细体味实习的这段时间,所见所闻所感颇多,有着许多让我记忆深刻的细节,也让我的视野、思路和知识面开阔了许多。经过这一年学习,我对船厂的布局、生产设备情况、造船模式、企业的运作和对自身定位方向等都有了较为清晰的认识和理解。

在实习的这段时间里,学到了很多东西。这是在学校课堂上的学习与实习所不能比的。在实习的过程中,并不是像在学校那样从一艘船舶建造的开始至结尾一一按顺序进行,从进厂至今分段的建造,在这期间我首先接触的就是37600t的散货船其次是76000t和57000t在分段建造过长中,师傅给亲自讲解,领料,识读图纸,拼版,画线,样板作业,配料,零部件安装,定位点焊,余量预留与割除等等都一一接触。并在工作的过程中做到了理论知识与实际操作的结合,得到了深刻的认识。等等这些都让我学到了重要而实际的知识与技能。

我主要负责厂房里的生产工作,最主要注意的就是“5s”各班组生产作业区域场地整洁,材料堆放整齐,安全通道明显,整洁畅通。在工作中要注意很多事项,要想完整的建造一个段是不容易的。

首先从进板到出段这个期间要有一个完美的过程。首先是铺板、划线、抄平、摆放结构、叩外板、翻身、等等一切的过程。在这期间还有很多的问题会出现。例如结构少了、堵板不够了、结构上的筋板反了。这些问题都是我的工作一一的去解决。最主要的就是出段了,要检查好出段的吊耳是否完好。如过出现了问题是非常要重的。有的问题我也不明白我就回去问我“师父”因为我要从那里学的东西很多多。有一次在工作的时候有一个问题我不能解决我就找到了师父,问师父这个是37600t—18—102p/s肋板带有角度这个角度怎么做啊?他微微的笑了,说这个角度应该垂线,在用现坠垂一下,因为角度数值是有的。给我解释完之后我明白了。我就去给代班的去讲解。当你学会一个技巧的时候是非常高兴的。每个分段都是大同小异的只要学会一个分段下一个分段再加上图纸的帮助你就可以自己去完善。

我有的时候在报检时从qc和abs船东那学到很多现场检验知识,例如壁子变形火工的方法,焊缝的咬边、夹渣、漏装结构、结构错位、气孔的补焊不是那么简单的点焊把表面的气孔盖住就行了,那样焊缝中得气孔仍然存在,点焊只能躲避肉眼但逃避不了探伤。与人相处是门艺术,能够解决很多生硬的问题。觉得做事得小心谨慎,一定要有空杯心里,要有一种活到老学...

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