自xx月xx日开始至今,我们烧成分厂一线进行了一次自投产以来最大规模的一次检修工作。现检修已经结束,我们电气部门且也已按原定计划完成各个计划检修项目,且顺利一次性试车成功。现将重点维修项目汇报如下。
煤磨袋收尘控制柜改造项目:在安装时由于考虑不当,电控部分置于现场。由于现场粉尘太大,致使电控部分多次出现故障,对生产造成了一定的影响。由于现场位置的特殊性,同时也存在了一定的安全隐患。在王总的指示下,我们对袋收尘电控柜进行了改造,现工作已顺利完成,彻底解决了以上隐患。确保了其以后的`正常运行。入库,入窑斗提抽屉柜改造:由于一线插件质量问题,此项客观问题的存在对生产造成了一定程度的影响。基于斗提位置的特殊性,为此不再因此方面对生产造成影响,在这次大修期间我们对此进行了彻底改造。保障在以后生产中不会再出现此类问题。
大型电机维护:煤粉通风机在生产中电机前轴振动较大,在上次检修中由于时间较短,未能彻底解决该问题。这次由于时间相对较长,我们联系机动处对其进行了彻底检查维护,且对前后轴承进行了更换。现已稳定正常运行。原料,循环,高温,尾排四台大型电机由于长时间运行且未得到维护,且存在一定的振动现象。在这次检修中,我们对前后轴瓦进行了彻底检查与维护。
中小型电机维护:在这次检修当中我们对现场所有电机一台不漏的进行了检查维护。特别是入库入窑斗提电机,由于其位置的特殊性,且其轴承运行已超过两万小时。至此我们对轴承进行了更换。确保了其以后能安全长时间运行。
电控部分检查与维护:在这次停机检修过程中,我们对在生产过程中一些无法停机的电控部分也进行了彻底的检查与维护,如高温,尾排变频柜。我们对其各个部件,包括模块单元进行了彻底的维护。对于其它低压电控单元我们也全部进行了检查维护。确保排除各个安全隐患。
由于此次检修项目较多,我们为确保完全无漏的完成各个项目,做到工作从紧从细。在分厂,机动处领导的统一安排下,生产安全处的指导监督下,我们在确保安全的情况下,加班加点工作。终于在计划时间内圆满完成了各项工作,并与26日一次性试车成功。确保了27日的正常投料生产。
在这次检修过程中,任务紧,工作重,我们在工作中收获的同时也锻炼了我们的意志。这次工作任务的完成,也让我们的工作经历得到了一定成长,为我们以后更好的工作,打下了一定的基础。在分厂领导的带领下,以后的工作中我们会继续发扬这种精神,再接再厉圆满完成以后的各项工作。
一、从实践中提升自身
在修理班期间,主要参加了设备的技术改造、本部的设备大小修以及设备的日常维护工作。在11年检修期间,经受了石灰石堆、取料机的系统改造,通过技改,保证了以后两条熟料生产线的石灰石需求的供应。设备的技术改造工作,需要丰富的现场修理阅历,而这正是我所欠缺的。
通过这次改造,使得我对侧式悬臂堆料机及桥式取料机的工作原理...
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时间不知不觉,我们后知后觉,辛苦的工作已经告一段落了,回顾这段时间的工作,一定有许多的艰难困苦,是时候抽出时间写写工作总结了。怎样写工作总结才更能吸引眼球呢?以下是小编为大家整理的工程检测员年度工作总结,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
20xx年7月,走出校门褪去了稚嫩,踏上了社会这条路,刚开始还是懵懵懂懂的样子,我第一个实习项目来到了惠州市惠新大道与梅湖大道建设工程02标,全路段9.3公里。刚开始我师傅带着我去熟悉现场,教我看图纸、规范,去现场使用gps,全站仪测量放点,布置控制网,测量工作对于一个初出茅庐的大学生来说有些辛苦,但是测量就是一个项目的眼睛,所有的数据都要精准,不能出现半点差错,所有的原始数据都要依靠测量,我很荣幸那段时间接触到测量的工作内容,为我后面管理道路工程施工现场奠定了基础。
20xx年底,惠州事业局要求完成惠新大道全线路通车节点,于是项目生产经理唐海军倒排施工计划,连夜加班铺筑水稳层,不间断进行洒水养护,每个人的辛苦总算是没有白费,最终还是完成了节点要求,事业局也为我们标段发出了表扬信。那个时候我就感觉团队的重要性,就算一个人能力再强,也发挥不出一个团队的力量。项目上的每个人都很友善,领导们也都很负责,做实事,脚踏实地。只有你自己强大了才能帮助别人强大。
后面成为工区长后接触到了更多的工程内容:跨惠大铁路预制梁桥,桥面系附属,高边坡,格构梁,人工挖孔桩,照明工程,人行道工程。涉及的内容多也让我快速的成长起来了,每个月对接分包队伍做月度结算,也接触到了工程造价方面的知识,每一天都过的很充实。
20xx年4月我幸运的成为了中交四航局第一工程局一名员工,继续在建设祖国的道路上奔跑,在四航局我来到了广州市白云水务项目。在白云水务项目担任技术员职位,有了之前的工作经验,让我能很好的结合方案对现场专业施工班组进行有效管理,无论是顶管施工、污水、供水管道布设,还是河道清淤及生态环境治理,我都不敢大意。虽然其工艺技术上是成熟的,但质量管理及现场环境管理要求高,在安全文明施工方面对我们提出了新的、更高的要求,习惯于施工环境大开大合的我,需要在车流、人流量大,不影响周边居民正常作息,与外单位充分沟通报备的情况下,按计划开展施工作业。各项闭水试验,cctv检测、供水打压、管井接驳的质量,都关系到周边所有百姓的生活,我不敢有丝毫怠慢。
最后总结一下:
要想干好技术工作,就首先要自己营造一个良好的工作氛围。让周围的`人认同你,技术工作要依靠大家的,单凭个人能力、一双眼睛、一个脑袋是无法发现那么多现场问题的。
干技术员的阶段是搞施工打基础的阶段。施工现场的实际经验的获取和累积,人际关系的基本架构的形成,包括自身做事风格的确立,都是在这一阶段。
以上就是本人的土建工程施工专业技术工作总结。
本人xx,自20xx...
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总结是事后对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析的一种书面材料,它可以明确下一步的工作方向,少走弯路,少犯错误,提高工作效益,因此我们要做好归纳,写好总结。那么你知道总结如何写吗?下面是小编为大家整理的工程师工作总结范文,欢迎大家分享。
本人大专毕业后,于20xx年x月开始在xx市xx路桥收费站车辆维修班组做汽车修理工。三年来,我在工作中认真学习专业理论知识,积极研究探索汽车相关理论知识,使自己的维修技术得到了提高,到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。现将近年来专业技术工作总结如下:
一、政治上要求进步。
几年来,我积极参加班组的各种学习,充分利用业余时间通过杂志报刊、电脑网络和电视新闻等媒体,学习党的路线、方针、政策,拥护党的领导,拥护社会主义制度,拥护改革开放的政策,热爱修理工作,对自己所服务的单位充满感情。
二、在工作中注重学习。
能及时学习掌握新技术、新知识、新标准规范,便在工作中加以应用。我阅读了很多汽车保养、故障排除等方面的书籍,在工作中不怕脏、不怕累,边学边干,把在工作中出现的问题弄通弄懂,使我的技术有了新的提高,这使我更加热爱修理这项工作,也有信心做好这项工作。
三、技术上精益求精
业务上,我不断钻研学习新技术,在维修这方面能够从整体方面不断提高技术水平,及时完成领导下达任务,以下是我在实际工作中遇到的实际维修案例。
故障症状:起动机和发动机均有正常起动转速,但不着火;或者有时经过多次长时间的起动方可着火。无故障码。
故障分析排除:
1、检查油路。无故障码一般首先考虑是机械故障,启动困难我们首先想到的应该是油路,如果燃油管路进空气,会造成启动困难。共轨系统,油路排空气相对困难一些,因为手油泵排空能力很小,需要很长的时间,而且费力,根据我们实际遇到情况来看,这样的事例不在少数。
我们可以试着松开油泵回油螺栓来排空气,必要时可松开高压油管,利用起动机带动发动机空转来排空气,但此时要注意燃油不要弄湿各线束插头。如果确定是没有空气,那么就要考虑燃油管路有堵塞的情况,最好从油箱、进油管、油水分离器、输油泵、柴油滤清、高压油泵、高压油管、喷油器、回油管一路细细检查,有堵塞情况排除堵塞;还有一种情况,如果进油软管或回油软管内径太细太长导致进回油进回油不畅,比较严重的也会使发动机启动困难或无法起动。
此时,需要更换符合要求的进回油管。如果确认依然没有堵塞的话,那么再检查整个油路是否有泄漏。尤其喷油器横腔,确认是安装问题还是磨损问题造成的再进行相关处理。如果前面的情况都正常的话,油路的问题基本可以排除 。
2、检查电路:首先检查ecu是否有电,没有电肯定启动不了。还有一个比较重要的问题是,电装系统的油泵有两个pcv阀,这两个阀如果位置插反了,也启动不了,而且不报故障码,那么我们首先辨认一下插线上的.记号,有标记的靠飞轮壳面。如果标记已经...
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