汽车修理周记

愉快又充实的一周又告一段落了，这一小段时间里，我们一定有不少所感所惑吧，一定有不少可以记录的东西吧，该写8篇周记了。但是周记有什么要求呢？以下是小编精心整理的关于汽车维修实习的周记，仅供参考，希望能够帮助到大家。

汽车修理与护理实习周记 篇1

实习周记(一)(4月6日至4月12日)

今天是我来一汽丰田有限责任公司实习的第一天，首先在正式实习前，公司安排了专人对我们进行了培训，分有公司级别的培训，厂部级别的培训，车间级别的培训及班组级别的上岗培训，当然更有入厂安全教育的培训。只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式实习上岗，因为安全工作是重中之重，我们厂依据市局下发的相关文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行安全教育，不能松懈，做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。

第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性，要把企业的安全工作放在各项工作的首位，建立了个人安全档案，把安全工作落实到实处，这几天的安全教育我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好的铺垫。

然后到第四天是进行入厂安全教育的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最后我们都能顺利的考试及格，通过入厂安全教育考核的培训。

最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备，以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后，比如进公司前必须穿好个人的ppe(个人防护用具)，必须走绿色通道，对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面，但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料，都积极向车间维修的师傅请教，在他们的耐心指导下，我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。

我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,以免造成安全事故在车间里必须首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法，以及介绍这些设备的名称和用途。

总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训，以及了解汽车维修的一些仪器用途，虽然没有什么是比较技术的'东西，但是这些是必须要做的。在接下来的实习期间，我会不断的去努力提高自己的动手能力。

实习周记(二)(4月13日至4月19日)

这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是gms基础知识的培训，这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好5s的工作，首先由公司的优秀培训师对5s现场管理的培训，5s就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在...

愉快而充实的一周结束了，这段时间我们一定经历了许多感悟与思考，有很多值得记录的事情吧。现在到了写13篇周记的阶段。那么，周记的具体要求是什么呢？以下是小编整理的关于汽车维修实习的周记，希望能为大家提供参考和帮助。

汽车修理周记 篇1

周记1

换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可但实际用到五、六万公里也是没问题的，万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会一般捷达车大约需升左右。

要机油4.5升，富康至少需要3.2升，奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。将机油加注到油尺弯区上限。但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的'时候。比如捷达，经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，这样在注入新机油的时候，他们通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活到老学到老，不然没法对付得了。到老学到老，不然没法对付得了。

周记2

这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，车用蓄电池大多是干荷式这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，30至40分钟之后汽车也可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。-买蓄电池时看清上面的字母，凡带有qa字母的为干荷式蓄电池。

买蓄电池时看清上面的字母...

有没有其他方法来增加周记的深度呢？周记是写作基本技能的最佳锻炼方式之一，每个人的周记本都记录了自己美好的时光。接下来的文章将全面介绍“汽车修理周记”的相关内容，大家一起来欣赏吧！

汽车修理周记(篇1)

汽车修理周记

星期一：

今天是我的修理车间的第一天。我踏上了修理汽车的新征程，满怀热情地迎接每一辆需要维修的车辆。早上八点，我整理好工具，准备开始工作。

第一辆需要修理的车辆是一辆老式轿车，发动机发出异常的噪音。我仔细检查了发动机盖，发现进气管的连接松动了。我立即将进气管固定好，然后启动发动机进行测试。噪音消失了！车主非常高兴，感谢我排除了他的困扰。

接下来是一辆中型suv，车主说刹车失灵了。我先检查了刹车油的水位，发现太低了。我迅速添加了适量的刹车油，并清理了刹车系统。经过一番测试，刹车重新恢复了正常。车主松了一口气，对我赞不绝口。

星期二：

今天有一个紧急呼叫，一辆货车在路上抛锚了。我立即赶到现场，发现货车的电瓶没电了。我用我的启动电源给它充了电，成功地让引擎重新启动。货车司机感激地和我握手道谢。

下午，有一辆小型轿车来修理，车主说车辆加速度变慢了。我用汽车诊断仪检查了车辆的电子系统，发现氧传感器损坏了。我立即更换了氧传感器，并清理了进气系统。测试后，车辆的加速度恢复了正常。车主满脸笑容地赞扬我的技术。

星期三：

今天的工作开始的并不顺利。一辆大客车进来，司机说刹车过于松紧不均。经过检查，我发现刹车片已经磨损到了极限，需要更换。客车不能延迟修理，我不得不加班赶制新的刹车片。终于在晚上九点的时候，我成功地将刹车片更换好，并调整了刹车松紧度。客车司机感谢我不辞辛劳地尽快修好了刹车问题，因为这关系到乘客的安全。

星期四：

今天来了一辆豪华轿车，车主说车辆变速器换挡时有很大的顿挫感。我检查了变速器的传动链条，发现链条松动，导致换挡效果不佳。我调整了链条，确保每个换挡过程都非常顺畅。车主非常满意，称赞我在细节上的用心。

星期五：

这一周的最后一天，来了一辆跑车，车主说发动机的油耗明显增加了。我检查了车辆的燃油喷射系统，发现喷油嘴堵塞。我进行了清洗，并更换了燃油滤清器。经过测试，车辆的油耗问题得到了解决。车主对我高效的工作效果感到惊讶，并感谢我解决了他的困扰。

这一周的汽车修理工作结束了，我感到非常满足和骄傲。通过我的努力和专业知识，我成功地修好了一辆辆汽车，为车主们解决了各种各样的问题。我深深体会到，汽车修理不仅仅是一份工作，更是一种责任和使命。我将不断学习和进步，为每一个客户提供更好的服务和修理技术。

汽车修理周记(篇2)

汽车修理周记

本周是我在一家汽修店实习的第一周，我决定记录下我的实习经历，以便回顾和反思。这是我的汽车修理周记。

周一：

早上，我迫不及待地来到汽修店，等待着开始我的实习。老板把我介绍给了店里的员工们，他们都非常友好和热情。之后，我被分配到了一个资深的技师师傅的组里，他叫做李师傅。李师...