空乘工作总结

总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它能够给人努力工作的动力，让我们好好写一份总结吧。总结怎么写才能发挥它的作用呢？下面是小编收集整理的空乘培训总结，希望对大家有所帮助。

空乘工作总结 篇1

一、空中乘务专业课程教学中实施信息化教学改革探讨

武汉职业技术学院空中乘务专业进行了信息化教学改革的研究与探讨，并将其运用于专业课程教学中。通过教学改革，以教学过程的设计和学习资源的利用为特征，运用信息化教学手段促使学生进行自主探究型学习、资源型学习、合作型学习。下面以《客舱设备运行》课程中“应急出口的使用”这2节课为例，说明如何将信息化教学应用于空中乘务专业课程教学中，如何充分利用信息化手段进行混合式教学，实现“翻转课堂”。

1、学生课前自主学习。教师在课程教学结束前布置家庭作业，要求学生在业余时间通过教材、网络（精品资源共享课程网站、网络课程、上传的微课视频等）、cbt教学软件等进行自主学习，获取相关资讯，了解并学习下次课程内容，并要求在下次课程教学时以小组为单位展示学习效果。学生按要求通过网络信息资源搜集不同机型应急出口的图片和资料，了解应急出口的相关资讯。教师可将事先录制好的微课视频挂在该课程网站，方便学生在其可支配的时间和空间里，对视频进行播放、快进、暂停、后退等操作，直到听懂为止。cbt教学软件是企业资助学校的乘务员训练软件，可以动画的形式再现客舱设备使用的过程，比如舱门的开启过程，应急滑梯的伸展过程等。学生可以利用业余时间到学院信息中心进行自主学习，利用cbt教学软件学习使用应急出口。

2、学生以小组为单位展示自主学习成果，教师现场答疑解惑。由4至6名学生组成乘务小组，以乘务小组为单位展示自主学习成果。学习成果展示既可以采取现场实际操作的形式，也可用ppt的形式或视频的形式。让学生（以小组为单位）到模拟客舱展示学习成果，现场模拟操作，现场提出问题，现场解决问题。课前自主学习时弄不懂的问题可以在课堂教学中得到教师的`在场辅导，不会因为不能得到及时有效的指导而形成沉重的负担。学生以小组为单位互相评价各小组展示时的情况，包括动作错误、缺点及问题，教师及时纠正错误，引导学生解决问题。没有操作条件的内容（舱门开启、滑梯展开）教师可通过多媒体课件、cbt教学软件、微课视频等信息技术手段，在课堂上详细演示、讲解，促使学生掌握相关技术技能，熟练操作客舱设备。

3、以实际操作、仿真实训和信息手段检验学生学习效果。课堂成果展示（模拟客舱实训、情境模拟或ppt展示）以乘务小组为单位开展，学生对自己的展示进行评价，教师对每个乘务小组的表现现场指导并评价。本次课以小组为单位完成“选择正确出口、迅速撤离旅客”的项目，学生进行现场模拟演示。学生在演示和观摩后进行项目总结，依次进行个人自评、小组互评。教师随后抽查，检查学生学习效果并进行总结评价。

二、信息化...

总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料，它能使我们及时找出错误并改正，不妨坐下来好好写写总结吧。总结怎么写才不会千篇一律呢？下面是小编收集整理的空乘年终工作总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

空乘年终工作总结 篇1

也许有人会这样认为，乘务工作不外乎是端茶送水而已，是一种体力劳动。其实，十年的工作经验使我认识到要做好这份工作，更重要的是靠心灵去感受、体验，乘务工作是一种心灵的艺术。

在一次服务中，我看到一个小女孩脸色苍白、头冒冷汗，旁边的父母显得手足无措，根据经验，我断定小女孩是晕机了，马上端来热水，帮她擦汗。由于后舱旅客全满，空气有些闷，我便对她父母说：“交给我来照顾吧。”我让她躺在乘务员座位上，帮她垫枕头、盖上毛毯、拉下帘子，小女孩想睡又不敢睡，我轻轻地哄她，还示意上洗手间的旅客轻点，小女孩终于睡着了。一个多钟头后，小女孩醒来时已恢复正常，飞机也快要下降了。当我把小女孩交给她父母时，看着恢复往常活跃可爱的女儿，父母十分感动，连声向我道谢。这时，了解事情真相的其他旅客也不约而同地鼓起了掌，客舱里响起了少有的掌声，置身于其中，我深受感动。是的，只要用“心”服务，实现与旅客情感与心灵上的沟通，一定能打动旅客的心，从而让旅客在匆匆的旅途中得到温馨、舒服的享受。

在新的一年我要做到以下几点：

1、乘客服务是乘务员的责任。“以人为本、乘客至上”是我一直以来铭记的。服务好每位乘客让他们感受到乘务员的'热情感受到来自亲人的爱护和关心。

2、在车厢内不定时巡查。随时留意老人、小孩以及孕妇对他们做到特殊照顾有问题及时解决。

3、搞好车厢环境卫生。保证车厢随时整洁、干净让我们的乘客在流图中舒心下次还坐我们的客车。

4、和同事搞好关系。能在一起工作是我们的缘分所以我很希望大家在一起能相互帮助共同学习积极沟通交流这样才能补长取短有利于我们的工作更进一步更完美一步。以上就是我学习工作的一点初浅体会在工作上还有不足之处诚请前辈们不吝指教。今天我能成为一名长途乘务员我感到很荣幸我一定会更加努力工作、学习与时俱进提升自己的素质做一名真正合格的乘务员。谢谢大家。

空乘年终工作总结 篇2

如今一年的工作也已经是正式结束了，现在来回想这一段时光的工作，从整体上看还算是不错的，各方面都算是有一定的进步。在各位领导与同事的相互配合下，整个部门的工作都是有序的进行，现如今，将我个人的工作总结如下：

一、工作思想上

一直以来，我都是保持着该有的工作态度，认真的完成着护士岗位该做的工作，在对待病人方面都是非常认真和努力的，同时在我的认真对待下还算是取得了不小的成果与进步。我始终以医院对每一位员工的要求来管理我自己，几乎是没有犯下过在行为上的错误，同时时刻记着医院以服务好病人为主的要求努力让自己的行为、态度都照顾到病人的感受，以让病人满意为重要原则。在自己这样的工作态度下，也是较好的获...

随着时间的推移，人们逐渐开始重视范文在学术界中的作用。优秀的范文具有启发人们写作的思路，因此对于范文的撰写，我有一些建议和见解。首先，一个好的范文应该具备清晰的结构和组织，包括引言、主体段落和结论。其次，范文应当具备全面而深入的内容，能够提供相关的背景知识和案例分析，同时还要注重逻辑和论证的连贯性。另外，使用恰当的语言和词汇也是非常重要的，范文应该避免使用过于复杂或晦涩的表达方式，而是应该尽可能地用简洁明了的语言来表达观点和论证。最后，范文的写作还需要注意一些细节，如语法错误、拼写错误等，这些错误会给读者留下不好的印象，降低范文的可读性和可信度。在此，我很高兴为您提供所需的“空乘工作总结”，希望我的观点和建议能够为您提供一些新鲜的思路和新的角度！

空乘工作总结 篇1

一个合格的空中乘务员应该具备良好的综合素质，程序化服务主要是着眼于乘客的共性要求。而个性化、人性化服务是在程序化服务的基础上加以延伸。更加细化、具体、更贴近旅客的要求，更能体现服务质量。提高客舱服务质量必须首先提高乘务员的综合素质和乘务人员的整体素质。而核心是强化个性化服务，引入人性化服务的理念。它是最高层次，最高境界的服务。

在一般人看来，空中乘务员的工作，无非是端端茶，倒倒水，点个头问个好而已，没有多高的技术含量;也有人认为，空中乘务员中要按照教课书上的规范程序操作就行了，领导、旅客就无可挑剔。然而，在我近一年的工作实践中，深感并非如此，只局限于规范化、程序化服务，尽管你的服务十分规范，有条不紊，也很难使乘客完全满意。客舱服务必须个性化、人性化，方能真正赢得乘客的心。空中乘务员不仅要有端庄秀美的仪表和美好的心灵，同时要有较好的文化修养和社会知识。因为我们的服务不仅仅局限于生活性、专业性的服务，还必须包含文化、娱乐等方面的全面服务，感情、心理方面的慰藉.

在个性化服务的基础上，还应引入人性化服务理念。)何为人性化服务?简而言之，就是以人为本，用心去服务。人性化服务是在规范化、程序化服务个性化服务的基础上的升华。人性化服务，是最高层次最高境界的服务。往往一个微小的动作、表情、眼神，能赢得乘客的心。

在客舱服务中我们会遇到各种各样的问题。乘机旅客会需要各种各样的服务。尤其是由于不可抗拒的天气等原因造成航班延误时，旅客极易产生急躁情绪，感情冲动，做出一些出格的事情。

这时需要乘务员具有良好的涵养性，充分理解对方的心情，豁达大度宽容，谅解旅客的一时冲动，换位思考，宽以待人，严于律己。

通过近一年的客舱服务实践我深刻体会到，客舱服务引入人性化服务的理念至关紧要。规范程序化服务与人性化服务相比，相对而言前者是容易做到的，而后者是比较难的。因为后者是难以有语言、文字、事先去规范它的模式标准;难以列入操作程序，它有很大的随机性，要靠乘务员的高尚情操，美好的心灵，强烈的服务意识去创造、发挥。人们常说微笑服务，我认为这种微笑要...