轨道方案

为了确保我们的努力取得实效，往往需要预先制定好方案，一份好的方案一定会注重受众的参与性及互动性。优秀的方案都具备一些什么特点呢？下面是小编为大家整理的解决方案8篇，希望对大家有所帮助。

轨道方案 篇1

为进一步加强安全生产工作，根据集团公司《关于下发安全生产隐患排查治理工作实施方案的通知》精神，xx项目部决定在全施工管段内开展安全生产隐患排查治理专项行动。具体工作方案如下：

一、工作目标

认真贯彻落实集团公司，武汉铁路局建设指挥部文件精神，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”方针，根据上级文件精神结合深入开展“安全生产月”活动推进“安全隐患治理年”各项措施的落实，有效控制各类事故的发生，确保xx安全生产处于受控状态。

二、组织领导

为确保隐患排查专项行动有效的开展，xx项目部成立领导小组：

组长：

组员：

项目部综合办公室负责安全生产事故隐患排查治理活动的宣传和各部门间协调工作，项目安质负责制定隐患排查治理专项活动实施方案，收集和整理工作资料，安排专项安全生产隐患排查治理活动。

三、隐患排查范围

xx线施工现场，职工及劳务工驻地，施工材料存放仓库，施工车辆，轨道机械设备。

四、隐患排查内容

全面排查治理各个施工队的施工作业环境、防护措施等方面存在的隐患，以及安全施工劳动纪律，现场管理，责任制度落实，事故隐患查处等方面存在的薄弱环节，具体包括：

1、施工现场情况

施工现场职工及劳务工防护用具佩戴情况；接触网杆坑开挖前防护措施情况；防止基坑坍塌防护措施情况；现场施工人员相互联络通信设备使用情况；防护员防护安全距离设置情况；沿线侧沟排水情况；接触网杆立完回填夯实情况；施工完毕现场清理情况；铁路沿线路材料看守情况；高空作业防护用具检查情况；夜间作业防护情况；防洪防涨情况等。

2、职工及劳务工驻地情况

职工及劳务工驻地食堂卫生情况；寝室防火和用电情况；职工及劳务工住宿条件等情况。

3、材料仓库

项目材料仓库防火、防盗设施情况；材料分类及堆码情况；材料保管人员定期检查制度落实情况；材料定期检查制度落实情况。

4、施工车辆

项目部指挥车辆及各施工队租用车辆完好状况情况；驾驶人员资质审核情况；施工现场车辆进入施工现场防护制度落实情况。

5、轨道机械设备

轨道车上防火备品及防护备品备件情况；轨道车日常维护、保养情况；轨道车平板装卸物资情况；轨道车行驶安全情况；轨道车吊装作业情况等。

6、职工及劳务工

安全生产教育培训情况；安全生产管理人员，特种作业人员持证上岗情况；项目部安全管理制度建立和落实情况；危险源普查建档，风险辨识，监控制度落实情况；应急预案制度及演练情况。

五、实施步骤

1、第一阶段

项目部制定《安全生产隐患排查实施方案》，组织全员进行开会学习文件精神，对隐患排查活动进行详细安排，建立和落实隐患排查治理责任制，组织全体职工及劳务工进行安全生产知识培训。

通过张贴横幅，印发安全卡片，动员教育等各种形式宣传这次隐患排查治理活动...

机会是给那些有备而来的人的，编制方案也是为了给自己留下后路，以便更快地完成工作任务。在撰写方案时，必须运用专业知识进行研究和解析，制定方案能够为各级人员明确工作方向和目标。经过笔者的不断调整和完善，我们最终完成了最新的“轨道方案”，希望您能够收藏本页链接以免遗忘！

轨道方案(篇1)

2.1 施工

贯通新建线路的设备安装施工可以独立进行。其间应特别注意新建线路与既有段的接点处理，特别注意接口处计轴磁头的防护工作，避免新建区段施工作业对运营区段计轴产生干扰，从而影响行车。通常在作业面处设置栅栏门等物理分割，并在施工管理上严格加以管控，严格限制运营时间内车辆、人员进入到运营区域或接近区域，必要时采取人员现场盯守等传统方式保证安全运营。

2.2 调试

新建区段的设备完成施工且上电后，可以实现在新建区段范围内的'部分功能独立调试，如联锁室内验收、室内外一致性测试、应答器布点测试等。涉及到cbtc 系统的功能，又不能影响到既有区段的，通常需要为调试单独搭建c b t c 控制平台。常见的测试方法是搭建新建线路独立的ats 服务器，独立的数据存储单元d su，新建线路的传输系统d c s、c b t c 区域控制器zc、联锁系统以及独立的维护支持系统m s s 一起搭建独立的c b t c控制系统，与既有运营区段完全物理分离，相当于2 条线路分别处理。既不影响运营区段的载客运营，又能够实现新建线路功能的独立测试。完成信号系统联锁、轨旁、车载、数据传输、中心行车监控(相当于临时的独立控制中心)、维护支持等设备的调整试验、数据采集。

在测试用车方面，可以根据新建线路增购车辆到货情况，选用新购置的列车参与新线调试，也可以抽调既有列车跨线到新建区段进行动车调试工作。在新建区段，需要对车载信号刷写新建区段对应的电子地图，实现车地联调。

轨道方案(篇2)

箱梁预制场规划及施工方案

一、工程概况

泗泗01标30m箱梁预制场位于k2+900项目经理部西侧，梁场长220米，宽50米，梁场内设推拉式钢筋加工棚、预制区、存梁区、安装110t门吊一台和5t小门吊一台。30米箱梁共200片，最大梁重为边跨边梁，砼方量为36.6方，梁重95.2吨。梁场内设置自动喷淋养生设备。（预制场平面布置图）

二、地质条件

区内粘性土分部最广，包括粘土、粉质土及粉土，局部含较多钙质结核。区内砂性土以细砂为主，隐伏于粘性土层的底部或夹于其中。区内砂砾岩分布于粘性土以下，一般埋深超过20米，分布较为零星，主要为强风化状态。路线所在区域工程地质问题主要为区内粘性土以高液限为主，并具有弱膨胀性，及少数地段具有中膨胀性，分布范围较广。梁场所处区域0～2.8m深度范围内地基承载力为200kpa。

三、箱梁底座尺寸及受力验算

1、箱梁底座及门吊轨道尺寸断面图（尺寸单位：米）箱梁底座及门吊轨道基础平面、断面图

2、箱梁底座受力验算

箱梁底座浇筑砼荷载：箱梁砼自...