土木专业实习总结

艰辛而又充满意义的实习生活又告一段落了，想必你学习了很多新技巧，该总结一下这段时间的得与失，好好写份实习总结了。那么实习总结怎么写才能发挥它最大的作用呢？下面是小编为大家收集的土木工程实习总结，希望能够帮助到大家。

土木工程专业实习总结 篇1

回忆这些天的经历，我们确实学到了许多实在的东西，也思考了许多问题。我们感触颇多，也受益良多。此次在施工现场实习，能亲眼看到各个班组的施工过程，能亲耳听到技术人员针对问题的讨论，能亲身参加工程的例会，是我们最大的收获。这些都使自己对于工程管理的根本状况有了感性的认识，也为立刻踏上工作岗位作了很好的热身。在现场的短期学习也提高了我的专业技能。以下就为这次实习的一些收获、认识和感想：

通过这次实习，书本上的知识在实习过程中得以消化，对于一些专业术语、具体的施工程序都有了深入的了解，稳固了理论知识。以前老师讲一些知识的时候我们脑海中就没这种概念，很难产生画面感，脑子里一片空白，理解起来也事倍功半。比方说对于钢筋加工的过程，构造柱钢筋的绑扎，从前只是听老师讲解和书本上学习，但对于具体操作并不清楚。这次在现场亲眼看到了以后，将理论同实际联系起来就很直观，印象个性深刻。在实习中我们每一天还会看一些施工图纸，做一些电子文档，这些也都加强了我们对cad和电子表格excel在工程中的运用，这对今后的工作有很大帮助。

在施工过程中，很多时候实际施工操作与书本上的理论知识并不必须相贴合。书本上的都是理论状况下的，但工程中会遇到许多复杂的实际状况。这时书本上的就不在适合，就要靠工作人员的经验了，这些对我们帮助很大，它能提高我们的随机应变潜力。比方：一根400m的梁其下部钢筋为12φ32，在理论上要求保证钢筋间的最小间距》25mm，但在实际操作时是因为某处钢筋太多而往往办不到。这就需要多年的施工经验积累同理论知识相结合，做出适当的变通。我们务必学好扎实的理论知识，很多东西虽然说都在课堂上学过，可我们还没有学精，没有将其转化为自己的资本，不能够学以致用。不管将来从事施工或者预算，都需要我们平时多留心，多观察，多发问，需要我们不断的积累和广泛收集信息。我们生活的四周，许多东西都是值得去学习去思考的。因此，我们需要打下扎实的根本功，牢固掌握专业知识，培养自己运用理论知识解决实际问题的潜力，这样才能在自己的工作领域上站稳脚跟。 目前，我国建筑市场的开展还不是很完善，信息缺乏，管理力度不够，建筑规和相关法律法规没有贯彻和执行。在实习现场，同样存在着许多问题。比方施工准备缺乏，道路以及临时设施都没有到达标准要求，没有采取雨季施工措施，钢筋不注意保养，浪费严重等等。相信随着制度的开展完善，各种问题都就应会解决和防止的。

当今社会竞争剧烈，作为即将毕业入行的新人，我们就应端正自己的态度，给自己作一个好的定位，不要自恃甚高也不就应妄自菲薄。对每项工作都要认真踏实，创造出价值...

土木专业实习总结 篇1

实习报告

一、实习意义

土木工程是具有很强的实践性的一门学科，因此生产实习显得尤为重要。土木工程实习能使我们从实践中对自己即将从事的专业获得新的认识，为今后社会实践打下坚实的基础。为此，6月11日，学校为我们组织了一次为期一天的实习。

二、实习内容

因为前一天指导教师已经告诉了我们实习所需知道的一些注意事项，今天我早早地准备好了装束，并携带好了安全帽，开始了今天的实习。今天早上8点左右，我们土木工程专业的全体学生跟随老师徒步到达了距离学校不远的地铁车站基坑工地。

宁波轨道交通网络规划以主城区为核心，以跨三江（姚江、甬江、奉化江）、连三片（三江片、镇海片、北仑片）、沿三轴（商业轴、水轴、公建轴）为指导思想构成骨架，由7条线组成放射式线网，辐射范围覆盖全宁波市区和余慈地区以及奉化组团，规划线网全长247.5km（主城区内全长177.4km，不包括市域线）。市区线暂定为7条，市域线3条。其中宁波轨道交通1号线、宁波轨道交通2号线、宁波轨道交通3号线为轨道交通主干线，宁波轨道交通4号线、宁波轨道交通5号线、宁波轨道交通6号线、宁波轨道交通7号线为辅助线，共设置19座换乘站。

今天我们到达的就是其中一处车站的工地。戴上安全帽后，我们集体进入了工地。工地并不大，中心是一个巨大的基坑，深约20m，周围有一圈钢栅栏将整个基坑围了起来。工地技术员和指导教师分别为我们讲解了和宁波地铁与此处基坑有关的知识。我们全体学生有秩序地分散在了基坑的四周，认真观摩学习。在我们参观的时候，还有些许工人依旧辛苦地进行着他们的工作，让我们十分敬佩。参观工地，我们并非走马观花，而是认真仔细地观察各种与我们专业有关的东西，与课堂上学到的知识相互印证，将知识落实到实处。在四周的围挡壁上，我看到了一块标牌，指明了距围挡1.6m处下有管线，禁止开挖。由此可知施工需谨慎，不能破环周边居民的正常生活。今天上午地铁车站工地参观的时间并不长，大约10点我们就返程了。但宁波轨道交通工程正是由千千万万这样的基坑工程组成，由此可见整项轨道工程的庞大。由小见大，我们见证了这项巨大工程的过程。

中午休息过后，大约下午1点，我们准时集合在建工楼前，并按班级上了大巴，前往东部新城。东部新城是宁波未来的政治、经济、文化和商业中心 东部新城，西起世纪大道，东至东外环，南起铁路，北至通途路，地跨江东、鄞州两区，分核心区与东片区两大区块，核心区面积为8.45平方公里，总面积15.85平方公里。这次实习我们参观的是其中被誉为宁波第一高楼的宁波环球航运广场。

宁波环球航运广场位于东部新城中央商务区，南靠惊驾路、西邻国际航运中心一期大楼，大楼占地约9800平方米，总建筑面积达14万平方米，相当于把1．5个老外滩或者三分之二个天一广场堆成了一幢楼。大楼估算总投资15亿元左右。该工程项目的建设对进一步集聚宁波市航运物流资源，完善港口服务功...