交通局工作计划

日子如同白驹过隙，我们的工作又进入新的阶段，为了在工作中有更好的成长，现在就让我们制定一份计划，好好地规划一下吧。相信大家又在为写计划犯愁了吧？以下是小编为大家整理的交通工作计划15篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

交通局工作计划 篇1

一、总体要求

（一）目标任务。按照“雨天不踩泥，晴天不起土”的基本标准，结合实际，因地制宜，调动广大农民参与积极性，采取多种形式硬化农村通户道路。到20xx年年底，基本实现全区农村通户道路硬化。

（二）实施范围。街道除纳入近3年内搬迁、撤村并居、社区和城区规划的村庄，剩余26个行政村实现通户道路硬化。

（三）实施进度。20xx年6月底前，累计完成70％的剩余建设任务；国庆节前全面完成我区确定的剩余建设任务，基本实现农村通户道路硬化；11月底前完成通户道路硬化验收工作，全面总结评估实施效果。

二、组织方式

（一）规划引领，统筹推进。各村应确保农村通户道路建设规划与村庄规划有效衔接。对近期拟实施绿化、路灯、排水以及污水管网等基础设施建设的村庄，应与通户道路建设统筹考虑，科学安排，避免“前建后挖”，造成资源浪费。

（二）政府主导，群众参与。建立区级引导扶持，镇（街道）组织具体推进、群众广泛参与的工作机制。区级履行统筹推进和督导指导职责。各镇村是农村通户道路硬化工作的实施责任主体，负责制定实施方案、明确工作计划、落实推进措施、统筹安排资金，承担施工安全、质量、进度、管理主体责任；

引导农村广大党员干部发挥先锋模范作用，带领村民参与通户道路硬化。

三、保障措施

（一）加强组织领导。成立街道农村通户道路硬化工作小组，负责农村通户道路硬化工作监督和验。

（二）强化责任落实。街道成立通户道路硬化工作领导小组，落实具体建设主体，实施专业设计、专业监理，落实好全过程建设管理工作，村级作为施工主体要成立工程质量安全监督小组，并对工程质量、施工安全等进行监督，确保农村通户道路硬化工作任务圆满完成。

交通局工作计划 篇2

城市公共交通是指在城市辖域范围内为城市市民提供公共客运服务的交通运输行业，它既具有交通运输行业的一般特征，又具有不同于一般交通运输行业的特点。它包括公共汽车、电车，出租车，轮渡，地铁，轻轨，缆车等。我市城市公共交通以公共汽车为主体。

城市公共交通是城市化，社会化进步的产物。随着城市骨架的拓展、经济的发展，人口的增加，人们对城市公共交通的需求越来越高，城市公共交通的重要性越来越突出。由于公共交通是城市社会生产的“第一道工序”，又具有“点多、面广、流动、分散”等运营特点，因而每一个驾驶员就是一个独立的作业单元，他们工作的好坏直接影响到市民出行，影响到人们学习、工作和生活的正常秩序，影响着企业和城市形象。由此可见，加强班组建设之自我管理显得尤为重要。

一、选好兵头将尾是加强路队班组建设的基础

著名管理大师彼得杜拉克曾说过，“管理的第一要素是人”，在人、财、物等...

期望这篇"交通局工作计划"能够帮助您解决相关问题，恳请您收藏这篇文章。为了更好地掌握工作的每个步骤，在进入下一个阶段之前，需要制定下一阶段的工作计划。工作计划对于提高个人和团队的效率起着关键作用。

交通局工作计划 篇1

一、20__年全县交通运输工作思路

20__年，县交通运输局将紧紧围绕县委、县政府中心工作，抓住规划“临沂城市核心圈层”、“撤县设区”、融入“两河时代”等重大机遇，完成农村公路“三年集中攻坚”专项行动，加快道路网通达建设，主动对接、积极融入省市道路交通网络体系建设全局，创新驱动区域交通高质量发展，构建“便捷、通畅、高效、安全、绿色”的现代交通运输体系，夯实交通保障基础，不断满足人民群众日益增长的美好生活需要，在__全面建成小康社会中当好先行。

二、20__年工作计划

(一)深入推进高等级通道提质攻坚行动。积极协调加快推进岚罗高速__段、g518绕城段、g25长深高速连接线、岚罗高速连接线建设等工作，推动全县交通基础网络立体互联、互联互通。

(二)完成农村公路“三年集中攻坚”专项行动。20__年完成农村公路路网提档升级152公里、自然村通达(新修)12.9公里、县乡路大中修62.64公里、公路彩化110公里、危桥改造5座，确保农村公路“三年集中攻坚”专项行动按照时间节点保质保量全面完工并顺利通过省市检查验收。

(三)启动实施县乡路大中修工程。概算投资1.267亿元，完成62.64公里的县乡路大中修工程。持续推进路域环境综合整治，加大路政执法力度，深入开展农村公路“打非治违”，严厉打击各类侵犯路产路权的违章现象，确保农村公路的完好、安全和畅通。

(四)加快推进城乡公交一体化进程。前一阶段，经我局认真调研，在全市率先启动城乡公交一体化改革，淘汰111台经营期限到期的城乡公交车，由临沂交运集团__运输有限公司实行公车公营，规划布局29条公交线路：其中城市公交5条、城乡公交14条、镇村公交10条，另外，规划旅游公交线路1条(环线);全县新增通车里程300公里，全县公交车通车里程达到700公里;通公交自然村新增235个(通车线路2公里半径范围内视为通车)，全县通公交自然村达到466个;建设公交调度指挥中心 1处，公交换乘中心4处(含高铁站)，乡镇公交服务站10处，建设公交站点437处，增设公交售卡处14处，更好地满足城乡居民的出行需求。

(五)实施建制村村内道路硬化工程建设。完成全县12个镇街建制村村内道路硬化工程建设任务26万平方米。

(六)持续实施农村公路生命安全防护工程。加大对乡村道安全隐患排查力度，完成320公里农村公路安防工程，实现农村公路交通安全基础设施进一步改善、安全防护水平显著提高的目的。

(七)提升运输管理服务水平。加快推进鲁南高铁综合客运枢纽建设，该项目规划总投资5200万元，占地面积3.5万平方米，建筑面积4874.3平方米，主要建设二层主站楼以及停车场...